汽车尿素设备的表面处理

汽车尿素设备的表面处理内容不知道大家有没有了解过，不了解也没关系，下面就一起来看看吧。

一般汽车尿素设备一定要小心搬运，严防在搬运过程中磕碰、划伤表面；卷板机辊轮缠绕尼龙绳，防止压伤材料表面。（不锈钢产品）；所有不锈钢表面采用酸洗钝化方法进行表面处理；表面处理前，应对要处理的表面进行检查，其表面应无油、油脂、污染物等，否则应给予去除，对于微小的划伤应给予修磨或抛光。

车用尿素设备消耗大的原因

1、车辆油品和尿素质量的问题，质量差的时候发动机产生的尾气内***气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。

2、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。

3、发动机自身出现故障时候，也就是共轨系统出现了故障时候，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。

毁损尿素泵

事实上车用尿素设备出产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降成本赢利，选用一般的水替代去离子水，但这样出产加工的车用尿素设备没法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水出产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，削减SCR体系雾化实际效果，残渣过多以至于还会***尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价，价位接近万元，因小失大。

车用尿素由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其*存储温度约为-5℃~25℃之间。一旦温度低于-11.5℃，车用尿素则会产生结晶。SCR系统，而这项系统必须利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。柴油发动机的尾气含有哪些***物质：氮气化物可导致酸雨、诱发光化学烟雾；颗粒特可引发呼吸***