青州市造锁厂主要生产各种汽车门锁，工程车门锁，装载机门锁，收割机门锁,大小拖拉机门锁，全棚车门锁。一种是晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。环境优美，交捷。本公司拥有一支素质优良的员工***，技术力量雄厚，设计制造精良 ,具备产品设计制造能力，通过对产品的不断改进和系列化拓展，来满足客户的各种需求。

工程车门锁具有锁体,锁舌,把手,锁芯和锁库,其特征在于:把手固连在转轴的一端,转轴卡装在锁体上的转轴孔内,转轴的另一端固连有拨叉,拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内。

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目前我国的五金门锁产业处于一个快速发展的时期，而且在未来拥有一个广阔的前景。不过随着行业的震荡和洗牌，一些意识不强，没有自己的核心技术跟风严重的小品牌必然随着大流被逐步淘汰，我国的五金行业，呈现出以下的发展趋势。  

  企业两极分化的趋势更加明显随着我国五金产品企业井喷的逐步结束，一些有实力，有技术积累的品牌得到迅速的发展，在市场上形成自己的影响力。本公司拥有一支素质优良的员工***，技术力量雄厚，设计制造精良,具备产品设计制造能力，通过对产品的不断改进和系列化拓展，来满足客户的各种需求。而一些先前靠着模仿和跟风打价格战的小企业由于没有核心技术，随着人们生活品味的提高和对品牌的重视，日子一天比一天难过，正在面临着被淘汰的***。在未来的五金门锁市场上，必然会有大量的小企业被无情的淘汰。

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总体来看，制锁行业面临着以下几大问题。一是企业规模小数量多，企业结构不合理，产品结构不合理，企业的作用、模范带头作用都没充分发挥。现在随着科技的发展，电动车门锁的种类也越来越多，如今就出现了一款新型的电动车门锁叫做报警钢丝锁。二是发展方式粗放。工艺落后，产品产能严重过剩，低档产品多，产品质量不稳定且与发达***还存在一定差距，缺乏高标准、，缺乏核心技术和自主知识产权，缺乏。总之，中国锁具产品缺乏核心竞争力和国际市场主导能力。三是产品结构待调整。挂锁的技术含量、加工工艺和产品价格都不高，应该丰富产品线，生产高附加值的锁具产品。

车门中的部件

执行器向上移动锁销时，外部车门把手将和打开装置连接。 锁销下移时，外部车门把手将与打开装置断开连接，从而锁定车门。

为车门，车身控制器将在一定的时间内为车门锁执行器提供电能。下面让我们来看一下执行器的内部结构。

电动车门锁执行器

电动车门锁执行器是个很简单的装置。

该执行器可以左右移动此图中所示的金属钩。安装在车中

时，执行器是垂直的，因此钩可以上下移动。其运动方式

与您拔或按按钮的动作相同。

此系统相当简单。一个小电动机带动一系列起齿轮减速作用的直齿圆柱齿轮。 后一个齿轮驱动齿条齿轮式齿轮组，该齿轮组与执行杆相连。 齿条将电机的旋转运动转变为移动车门锁所需的直线运动。