现在随着科技的发展，电动车门锁的种类也越来越多，如今就出现了一款新型的电动车门锁叫做报警钢丝锁。对于这种门锁可能有很多人多不太了解，下面就让电动车门锁厂家的工作人员为大家简单介绍下。

  报警钢丝锁采用两档操作，一档只能锁住车，但是不报警，第二档既能锁住车，又有报警功能。在更换电池时，旋出锁孔旁边的两颗螺丝，取出橡皮垫圈，就可以更换电池，请注意正负极。将报警锁锁在车辆（门窗上也可用）上，打开密码开关（开关采用密码控制，打开时不报警），按一下上面的启动键，报警器发出‘嘀’的响声。既进入警戒状态，半分钟后只要有人稍一触动，立即发出时间长达10秒左右响亮的报警声，有效地阻吓者，提醒主人。报警声停止后，自动重新进入警戒状态，不用时须将四个密码开关全部关闭。

  另外若是当你听到“咯、咯、咯、、”连续响声或者报警声不足10秒突然停止，提醒电池已经耗尽，需要更换电池。在更换电池时，旋出锁孔旁边的两颗螺丝，取出橡皮垫圈，就可以更换电池，请注意正负极。

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电动车门如何强制

如果您曾将自己锁在车门外，并叫来美国汽车协会（AAA）帮您打开车门，那么您就知道他们所用的工具是一个带扁平钩的细金属条。

转动车门锁并打开车门所需要的只不过是一种简单的垂直运动，这种垂直运动要么来自车门上的按钮，要么来自电动锁执行器。 救援人员所做的就是用金属条摸索寻找，直至找到按钮和执行器相连的那一点。 此时快拉一下即可车门。

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对工程车门锁技术要求

  1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。

  2、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置。

  3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。

  4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。

  5、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。