锁心构造，其包含一锁壳、一设置于该锁壳内的锁仁、一锁珠组以及一锁匙***组件，该锁壳具有多个上锁珠孔及一直槽，该一锁匙孔、多个下锁珠孔及一连通该外侧壁与该锁匙孔的容置槽，该锁珠组包含有多个设置于该些上锁珠孔的上锁珠及多个设置于该些下锁珠孔的下锁珠，该锁匙***组件包含有一限位件及一***件，该限位件设置于该锁壳的该直槽，该***件设置于该锁仁的该容置槽，该***件抵接该限位件，且该***件具有一受推面。生产工艺方面，在表面处理和加工工艺上做文章，提高产品的耐用度和装饰性，同时还要开发和应用材料，节能降耗，减少污染。

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如何选择一个好的冲压件加工厂家

1：考察工厂，看一下规模和经营状况

2：与老板接触，看一下老板谈吐与见识

3：和工厂附近的人打听一下，厂子的信誉问题

4：百度一下 工厂的名称和负责人的电话  看有无不好信息.

***锁是在现有的锁体、锁头、锁舌、锁舌孔的传统锁具上，由锁体内的锁固定板分别连接锁头和转子，有一复位弹簧的力经转子、传动销、锁杆传至锁舌，使其顶入框架的凹坑或锁舌孔时，即完成了***或上锁的动作。

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工程车门锁防盗性能大大提高本门锁的独特结构使锁紧后的门刚性和强度大大提高，门框能承受纵横向的拉力，不会引起强力变形而***，由于具有可横向和上、下伸缩和多锁舌进行锁固，并在锁芯前端加装无法钻削***的锁芯护片，克服了传统结构锁易被外力撬开的缺陷，故防盗性能大大提高，且结构简、使用方便。青州市造锁厂***生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！1998年，我国汽车产量大约在160多万辆左右，汽车产销量的逐步增长为汽车锁具市场提供了一个较大的发展空间，但也并非如人们想象的那样大。

对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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