零件的轮廓图形往往由直线、圆弧或其他非圆弧曲线组成，**在加工过程中必须按零件形状和尺寸的要求进行运动，即按图形轨迹移动。但输入的零件加工程序只能是各线段轨迹的起点和终点坐标值等数据，不能满足要求，因此要进行轨迹插补，也就是在线段的起点和终点坐标值之间进行“数据点的密化”，求出一系列中间点的坐标值，并向相应坐标输出脉冲信号，控制各坐标轴（即进给运动的各执行元件）的进给速度、进给方向和进给位移量等。其实，组合机床是以通用部件为基础，在此基础上配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。

在机构件方面，很多公司纷纷采用组合机床对动臂、前车架、后车架，前后铰接架的孔系进行加工，零件一次装夹，多头同时加工，与通用机床单孔逐个加工，效率提高了3-6倍，而且避免了工件调头而产生的二次***误差。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。由于可编程逻辑控制器（PLC）具有响应快，性能可靠，易于使用、编程和修改程序并可直接启动机床开关等特点，现已广泛用作数控机床的辅助控制装置。

    不仅如此，组合机床还为我们的生活带来了不同的生活方式，组合机床一般采用的都是多轴、多刀、多工序、多工位同时加工的方式，生产效率是相当高的。

　　但是也由于通用部件已经标准化和系列化，所以需要灵活配置，这样就能缩短设计和制造周期。在很多时候，组合机床兼有低成本和高的表格效率的优点，这使得组合机床在我们的生活中得到了广泛的应用。