钢构结构性能实荷检验与动测

1.对于大型复杂钢结构工程可进行原位非***性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。

2. 对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。屋面板材型号要根据泄水坡度、坡长合理选择，坡度小、坡长长，那么屋面板应使用波高高的板型。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验前经过有关各方的同意。

3 .对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。

4 .钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。

钢构的放样下料工序

该工序属于构件加工之前的龙头，其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响，甚至导致下料的零部件全部的报废，这种情况的发生是很普遍的，所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在：对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害；5、采用的轻钢结构，结构自重轻，抗风抗震性能***，可抵御12级台风。由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准；气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变 形而导致的零部件尺寸超标；由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废；下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。

钢结构防腐涂料施工之涂层厚度

涂层厚度：涂料是防腐蚀的中间材料，必须经过涂装才能形成涂层。如果涂层厚薄不均，钢材表面的毛刺或锚纺的高峰会露出涂层。主要无论是抗弯还是抗剪，钢结构桁架结构都能够使材料强度得到充分发挥，从而适用于各种跨度的建筑结构。如果涂层施工遍数少，涂层有针洞，水中的氧、氯离子、水分子等会穿过这些薄弱的地方，使钢铁生锈腐蚀。腐蚀产物体积膨胀，形成锈包，逐渐扩大，然后涂层起泡脱落。

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钢结构防止和减少焊接时结构变形的措施

     1、减小焊缝截面积：在得到完好、无超标缺陷焊缝的前提下，尽可能采用较小的坡口尺寸（角度和间隙）。

     2、对屈服强度345MPa以下，淬硬性不强的钢材采用较小的热输入，尽可能不预热或适当降低预热、层间温度；优先采用热输入较小的焊接方法，如CO2气体保护焊。

     3、厚板焊接尽可能采用多层焊代替单层焊。

     4、双面均可焊接操作时，要采用双面对称坡口，并在多层焊时采用与构件中和轴对称的焊接顺序。

     5、T形接头板厚较大时采用开坡口角对接焊缝，

     6、采用焊前反变形方法控制焊后的角变形，此法使生产中常见的一种方法，而预先把焊件作出基本抵消（补偿）。焊后弯曲的反变形，来达到防止焊后变形的目的。

     7、刚性固定法：又称为强制法。在实际制作中，对于刚性大的构件焊后变形一般较少，对刚性小的构件可在焊前加强构件刚性，焊后变形也响应减小。3）结构设计、详图设计、计算机模拟安装、工厂制造、工地安装等以较小时间差同步进行。在采用这种方法时，必须等焊接冷却后再把夹具和支撑卸去，几种常见的方法有夹具法、支撑法、胎具法、临时固定法（如焊钉固定和压紧固定法）、***焊接法。

     8、锤击焊缝法：此法主要适用于薄板的焊接。当薄板的焊缝及其热影响区还没有完全冷却时，立即对该区域进行锤击，对于厚板则用风抢（***）敲击。

     9、采用构件预留长度法补偿焊缝纵向收缩变形。

     10、设计上要尽量减少焊缝的数量和尺寸；合理布置焊缝，除了要避免焊缝密集以外，还应使焊缝位置尽可能靠近构件的中和轴，并使焊缝的布置与构件中和轴相对称。

     11、正确选择焊接顺序。在钢结构中同时存在对焊缝和角焊缝时，原则上先焊对焊缝，反焊角焊缝。对十字型焊缝和T字型焊缝，更应采取正确的顺序，避免焊接应力集中，保证接头焊接质量。该工序的产生的质量问题主要表现在：对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害。采取对称于整个钢结构的中和轴的焊接和采取从中间相两段焊接，对减少变形十分有利。对钢结构中强度要求高的重要部位焊接，应尽量使接头能自由收缩，不受约束。