1、退火和正火通常能够彼此替代运用，像是在处理后取得的配件硬度不高的话(一 般以不影响加工功能为准)，咱们要优先选择正火处 理，由于它的加工周期较短，本钱也就相应的较低。 2、回火一般需求合作淬火或正火来运用，由于淬火与正火处理后， 配件的硬度都会偏高; 因此会存在很大剩余应力，像是淬火处理，配件存在很大的脆硬性，通常需要回火来“纠偏”才干较好的满意咱们的运用要求。 3、淬火这个词在厂通常念"zan huo”,像是老一辈从业者都是这个念法， 年轻人现已开端在改变，可是一时不能除去。 作为一个机械规 划工程师，咱们规划的配件需求用到热处理的时分，无非是以下几种要求: (1)除去材料的铸造应力，其意图是为了得到愈加安稳的加工尺度和 精度; (2) 进步零件的切削功能，其意图是在配件加工的过程中加工效率加高，加工质量较好,加工本钱较低; (3) 进步零件的刚性、硬度 和耐磨功能，这个就不需求解释了吧。

真空汽车配件热处理工艺具有作用

真空汽车配件热处理工艺具有作用。表面不氧化、不脱碳、还原除锈，省去了刀具的粗加工工艺，可以节省昂贵的刀具钢材和原辅材料的消耗，节省加工时间，降低产品成本；真空汽车配件热处理工艺具有真空脱气脱脂的作用，不存在氢脆的***，防止刀具材料难熔金属表面脆化，提高刀具材料表面纯度，提高刀具的疲劳强度、塑性、韧性和耐腐蚀性，延具的使用寿命；真空汽车配件热处理工艺具有淬火变形小的特点，可以减少常规淬火变形的校正应力，降低刀片使用过程中断裂的可能性。真空汽车配件热处理工艺刀片的变形为盐浴淬火，淬火后无需校正即可精磨至成品；真空汽车配件热处理工艺工艺稳定性和重复性好。一旦工艺确定，只要输入工艺程序，汽车配件热处理工艺操作就会自动运行。避免常规汽车配件热处理工艺工。

汽车配件热处理工艺是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却

汽车配件热处理工艺是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相***结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。 在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，汽车配件热处理工艺的作用逐渐为人们所认识。早在公元前770至前222年，中国人在生产实践中就已发现，铜铁的性能会因温度和加压变形的影响而变化。白口铸铁的柔化处理就是制造农具的重要工艺。 公元世纪，钢铁逐渐被采用，为了提高钢的硬度，淬火工艺遂得到迅速发展。中国河北省易县燕下都出土的两把剑和一把戟，其显微***中都有马氏体存在，说明是经过淬火的。