随着发电机组厂家的逐渐增多，厂家都在寻求新的方式去赚取更多的利益，通过网络营销、“价格战”、促销活动。在我看来，“价格战”是杀敌一千自损八百。

   “价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开商业竞争的一种行为，也泛指通过把价格作为竞争策略的各种市场竞争行为。

   经济学家曼昆在《经济学原理》书中从经济学的角度科学地证明了价格战是消费者选择的必然。”工厂负责人利用加速表和温度计来监测发动机、鼓风机、泵和压缩机等设备的轴承和转子。价格战本身是一种市场竞争手段，具有杀伤力强、短平快等诸多优点，被广大厂商所看好和采用，尤其是在一些特定的行业更为普遍。如今的“价格战”实际上是指价格竞争，是企业应用价格战略的一个突出表现。价格竞争实际上是市场经济下基本的竞争形式，也是容易应用的竞争形式。

   价格战的种类依据对象不同可以划分不同种类。5倍X400=1000kVA因此，作为常规的选用，实际所需的机组其容量应不低于1000kVA才能保证任何情况下机组均能稳定工作。从营销方面讲，可以分为战与***战；从动机上分，可以分为主动价格战与被动价格战等。市场上有很多***取胜的案例，但也有取胜的经典。不同行业，不同职业、社会地位的消费者对价格的接受程度往往是有差异的，有些消费者注重的是品牌和质量，而对价格的在乎程度往往是次要的。价格战爆发有一定的经济规律，一般而言价格战很少发生在高度差异化的行业。在一个高度同质化的行业，必须通过大幅降价才能说服顾客从其他公司转向自己。

   发电机竞争同质化情况严重，因此发电机的价格战更容发。在1998年前，国内发电机内冷水处理主要以加缓蚀剂处理技术为主。中国市场经济发展时间较短，还很不成熟，在当前的发展阶段大部分行业都有众多的企业参与市场竞争，这些企业规模很小、效率较低成为“价格战”的沃土。而西方市场已比较成熟，在几个势均力敌的寡头企业的控制下，通过“价格战”来获利的可能越来越少。

柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护***是有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。随着发电机组厂家的逐渐增多，厂家都在寻求新的方式去赚取更多的利益，通过网络营销、“价格战”、促销活动。

　　1、 机组起动电瓶故障

　　电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置充电器外，必要的检测维护是必须的。圆心处固定一个摇柄（图1），圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴，用导线把电刷与电流表连接起来。

　　2、 水进入柴油机

　　由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。

　　3、 机油的保持期（二年）

　　发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。

　　4、 三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）

　　滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：一、常用机组每500 小时更换三滤；二、备用机组每二年更换三滤。Roberts说：“虽然我们知道振动发电机的原理已经很多年了，而在石油行业无线传感器方面的进步真正给了我们开发具有市场价值产品的动力。

　　5、 冷却系统

　　水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组常见；二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管，我们建议在冷却系统中安装水加热器）。2、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。

　　6、 润滑系统、密封件

　　由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。

　　7、 燃油、配气系统

　　发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。此外，一些供电量严重短缺的***，如肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚等非洲***，也是推进柴油发电机组市场需求增长的原因之一。

　　8、 机组的控制部分

　　油机的控制部分也是机组维护***的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，***R模块工作是否正常。

发电机组不能启动通常产生原因及解决原因？

1.电路工作不正常

2.蓄电池电力不足

3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动

4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障

5.启动马达故障

6.控制屏之启动电路故障

7.其他可能出现之故障

处理办法：

1.检查电路

2.给蓄电池充电或更换电瓶

3.检查电缆接线柱，加紧螺丝，更换腐蚀严重的螺丝冒

4.检查充电器与电瓶之间的连接

5.更换启动马达

6.检查控制盘启动/停止线路

其他原因及处理办法

1.燃油不足---------补足燃油箱内燃油

2.燃油管道内有空气---------排放空气

3.空滤堵塞-------清洗或更换空滤

4.柴油滤芯堵塞--------跟换滤芯

5.调速板工作不正常---------调节微调旋钮/跟换调速板