发电机组的性能能你知道多少?

　　发电机组性能: 带直流输出12V,8.3A. 发电机进气效率及燃烧效率优良,采用OHV顶置式进排气门机构;轻松起动的机械自动减压装置,负荷变化应答性好的调速器;稳定可靠的晶体管磁电机点火系统;轴承性能优良。

　　低振动的铝质连杆;自动电压调节器,自动保持电压稳定,确保提供平稳电力;机油警告系统:机油油位过低时,系统自动停止发动机运转,使发电机组免受损害;易于观察的电压表,使输出一目了然;采用技术生产的大型,将排气噪音降至低;随时提醒您补充燃料

　　-新型电压自动调节器保证了电压平稳输出,同时具有过载保护功能.

　　-低油压报警告系统可自动关闭发动机. -新型电压自动调节器保证了电压平稳输出,同时具有过载保护功能.

　　-低油压报警告系统可自动关闭发动机.

　　发电机组中的发动机累计使用 50h 或连续使用了三个月,即需要清洗空气滤清器.

　　我们的宗旨，你的需要就是我们的需求,我们热情为你服务,欢迎广大客户来电!

柴油发电机组的工作过程、您清楚了吗?

　　1、进气冲程：柴油发电机组活塞从上止点向下止点移动，这时进气门打开，排气六关闭，气缸内部容积逐渐增加，压力降低，新鲜空气在压力差的作用下经气门被吸入气缸，进 气冲程完成时，进气门同时关闭。

　　2、压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，进、排气门都关闭着，新鲜空气被压缩，温度升高，压缩冲程完了时，空气压力升高到3000~4000千帕，温度 升高到500~680℃(柴油机自燃点：在压力为20KGF/CM2情况下，大约在200~300℃左右)

　　3、作功冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门、排气门关闭，当压缩冲程接近终了，活塞将要达到上止点，在喷油泵的作用下，柴油经喷油器成雾状喷入气缸 内，与高压、高温和空气迅速混合，并自行着火燃烧，温度迅速升高到1700~2000℃，压力增大到6000~10000千帕，这时活塞刚刚越过上止点， 气体以很大的力量推动活塞从上止点向下止点移动，通过连杆曲轴，柴油机对外输出功率，并带动飞轮，靠飞轮惯性转之下一个冲程。3）施工时使用的机械设备必须是完好的设备，并设专人管理，定期对设备进行检查、维修、***，使设备在正常状态下运行，减少噪音的排放。

　　4、排气冲程：当作功冲程完了时，由于飞轮惯性，柴油发电机组曲轴旋转，带动活塞，从下止点移动，排气门打开，废气经排气门排到大气中，活塞到达上止点后，排气门关 闭，排气冲程完毕。

　　为解决风电发展的瓶颈问题，我国确立了今后风电发展的基本方向：一是集中开发和分散发展并重；机油警告系统:机油油位过低时,系统自动停止发动机运转,使发电机组免受损害。二是在“三北”及东部沿海风能资源丰富的地区，积极落实电力输送通道和消纳市场，稳步推进大型风电基地项目建设；三是加快风能资源相对丰富、电力消纳条件好的内陆地区的风电开发；四是鼓励各地区建设接入低压配电网的分散式风电项目，积极稳妥进海上风电开发。

　　并网电压跌落到零时，风机设备能坚持200毫秒不脱网

　　“这就是电器控制柜，它是风电机组的控制系统，相当于人的‘大脑’。1：比如需要200KW负载的发电机?就直接买200KW备用功率的发电机?千万不要有小马拉大车的现象。”6月26日，在国电联合动力技术（保定）有限公司整机生产车间，工作人员指着一个将近两米高的柜子说：“控制系统具备零电压穿越能力，可以使机组具有良好的电网适应性。在并网电压跌落到零时，风机设备能坚持200毫秒不脱网。”

　　200毫秒能干什么？甚至来不及眨一下眼，时间短到几乎可以忽略不计。然而，“这可是‘救命’的200毫秒，是世界上对风电机组严苛的要求。电网接入风电不能增加利润，反而增加了电网管理难度，因此不积极。”王洪斌说，“夺”来的200毫秒能给电网赢得足够的时间进行电力平衡，避免大面积停电事故的发生，可以极大提高电网的安全稳定性。

　　从2009年在行业内首先提出“电好型风力发电机组”概念并进入自主研发阶段，在基本没有任何技术参照的情况下，两年多时间里，***实验室通过成百上千次实验进行摸索，先后完成包括控制系统响应时间、控制策略、整体可靠性等多项风电接纳能力及运行规律研究报告。“技术核心是在并网点电压跌落时，风机能够保持甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网***。若想达到这个目标，不仅需要***的知识和雄厚的财力，还需要***的技术和大量的时间，当然，充足的电缆和良好的天气也是必不可缺的。”井延伟解释，风力发电机的主控系统、变频器和变桨系统均连接设有UPS电源和相关装置。零电压穿越状态启动后，由UPS电源供电，由变流器的发电机转子控制单元向电网发送无功补偿；在电网电压返回到正常工作电压之后，零电压穿越模式会关闭，风力发电机的有功功率增加到设定值。

　　“仅仅五分之一秒，却含义深远。”王洪斌表示，零电压技术的突破，是我国风机设备低电压穿越技术的里程碑式进步。