1.风冷机组

   (1)发动机须由配套的散热器进行风冷。

   (2)须将散热器分装在专为之设计和经批准的支架上。

   (3)散热器须装设通风管道的法兰盘接头，使通风管道能附在散热器上。在散热器和金属百叶窗之间须装设一节带挠性连接器的风管。管道须由镀锌簿钢板制作。所有管道须具有密封的接头。

   (4)风扇须有足够的容量并考虑到气流经过管道和百叶窗的附加阻力。

    2.水冷机组

   (1)发动机须由配套的散热器进行水冷，包括皮带传动风扇、冷却剂泵、恒温器控制的液冷排气管、中间冷却器、耐腐蚀并适用于当地条件的冷却剂过滤器。

  （2）须将散热器分装在专为之设计和经批准的支架上。

  （3）散热器须装置通风管道的法兰盘接头使通风管道能附在散热器上。在散热器和金属百叶窗之间须装设一节带挠性连接器的风管。管道须由镀锌薄钢板制作。所有管道须具有密封的接头。

  （4）风扇须有足够的容量并考虑到气流经过管道和百叶窗的附加阻力。

  （5）冷却系统中须加防腐蚀剂。

  （6）冷却系统须配备冷却剂加热器，使冷却剂的温度保持在20℃以上，以保证在需要时能易于启动。冷却系统中也须加入防冻剂。

排气管消声器和烟道

   (1)排烟系统由消声器、膨胀波纹管、吊杆、管道、管夹、联接法兰、抗热接头等部件组成。

  （2）在排烟系统中的连接须使用带抗热接头尺的联接法兰。

  （3）在消声器后须连接碳钢或不锈钢膨胀节，波纹管将烟气垂直向上排至图标之位置。排烟管须由符合国标的黑色钢管、碳管或不锈钢管制作，或符合***规范要求并由***厂家生产的不锈钢焊接烟管。

  （4）排烟管之弯头具有须等于3倍管径的弯曲半径，以满足柴油发电机组的背压要求为准。

  （5）自排气口至排气管末端的整个系统，除不锈钢的膨胀波纹管外，均须涂以抗热油漆。

   (6)整个排烟系统须于镀锌金属网上，裹以符合***标准的非燃性绝缘材料的保温层，金属网孔径及保温层厚度亦需满足***标准要求，排烟管加保温层后外表温度应不大于70℃。

   (7)全部排烟管道和消声器的表面须裹以厚度不小于0.8mm的铝金属或不锈钢包层

   (8)整个系统须由弹簧吊杆悬挂。悬挂吊杆的设计须经批准。

   (9)排气出口处所排出的废气烟色容许度不应高于林格曼黑度一度、排放浓度不得高于80mg/m3，并须符合当地环保部门的规

   (10)柴油发电机排放的、氮氧化物、烃等污染气体需满足GB 20426-2006的要求，达到欧Ⅱ以上排放标准。

排气冲程

排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个大气压，温度约为350～600℃。柴油发电机组应具备发动机故障保护(停机或报警)功能，如：高水温、低润滑油压、高(低)电瓶电压、启动失败、发电电压过高(过低)、频率过高(过低)、过电流、短路(瞬时)等。

至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。

  从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单缸柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。