而缸内直喷（GDI）技术则是机从柴油机“偷”来的，缸内直喷发动机的喷射系统直接将喷射到燃烧室内，形成油气混合气。这样缸内直喷的发动机就可以根据进气门开启和关闭的时刻，来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，从而根据进气量来决定喷出的燃油量。而进气量可以通过整车的负荷来决定，在怠速或者低负荷时，进气门开度小，喷油量少。高负荷时，进气门全开，进气量大，喷油量也大，保证发动机的功率能满足需求。这样，既能保证发动机功率，又能实现节能环保的目标。柴油发电机组是一种应急发电设备，无论在重工业，还是在一些特殊行业均可适用。但需要强调的一点是，即使是缸内直喷的机，压缩的仍然是油气混合气，只是将喷油的位置从进气道变到了燃烧室内，而柴油机压缩的是空气，这是缸内直喷的机和柴油机显著的不同。而且缸内直喷机虽然也是高压喷射（20bar左右），但是相比柴油机的高压来还是小巫见大巫。

NO.2 涡轮增压

涡轮增压技术早是在船用柴油发动机上开始采用的，随后在飞机以及军舰上逐步采用。在汽车用涡轮增压动力早期的发展史中，是将涡轮增压技术推广到乘用车发动机上的企业之一。直到上世纪七十年代，涡轮增压技术才因为石油危机的原因迎来了大发展的时期。1973年爆发的石油危机直接导致了和柴油价格在***范围内的疯涨，此时在商用车市场中搭载涡轮增压器的柴油车开始。随后，涡轮增压发动机开始在赛道上大放异彩，1968年，搭载涡轮增压发动机的STP-Paxton获得了Indy500赛事的。圆心处固定一个摇柄（图1），圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴，用导线把电刷与电流表连接起来。由于涡轮增压先是搭载在柴油机上，随后才搭载在机上，因此也能认为是机从柴油机上“偷”过来的。

柴油发电机组的安全技术要求柴油发电机组的事故中,设备质量问题,操作问题,安装失误等带来的问题占了不小的比例,为了确保操作的安全,康明斯柴油发电机组,沃尔沃柴油发电机组,珀金斯柴油发电机组应该满足哪些安全技术要求呢?

(1)对于地面和人身容易触发电设备,应采取可靠的防护措施

.(2)设备的带电部分与地面及其他带电部分应保持一定的安全距离

.(3)易产生过电压的电力系统,应有避雷针,避雷线,避雷器,保护间隙等过电压保护装置

(4)低压电力系统应有接地,接零保护装置.

(5)对各种高压用电设备应采取装设高压熔断器和断路器等不同类型的保护措施;对低压用电设备应采用相应的低电器保护措施进行保护

.(6)在发电设备的安装地点应设安全标志

.(7)根据某些发电设备的特性和要求,应采取特殊的安全措施.

此外,柴油发电机组机房建设的通风透气问题也是***之一,机房也是频发事故之一,合理设计机房环境能有效预防该类型事故发生的概率,实现安全用电,生产.

柴油发电机省油的秘籍21世纪网络发达的社会，人们利用互联网进行生意、工作、学习等等，还有的人会在网络上检索一些关于柴油发电机省油的秘籍什么的，面对庞大的数据或是多如牛毛般的文章，大家有没有感到不知道所措呢？亦或是说，在更多的时候不知道这些文章介绍的究竟是不是正确呢？二、燃料系统：1、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管件松动(等)，排除燃油系统中的空气。

小编有时也会使用到柴油发电机，可是柴油发电机在常年使用之后都会出现油耗加大的情况发生，于是小编就到互联网上检索了有关柴油发电机的关键字，出现在小编眼前的文章多如牛毛一般，一时之间让小编无从着手。而且小编也不清楚这些所谓的“柴油发电机省油秘籍”究竟是不是管用，对安全性能会不会产生某种影响？一、圆盘发电机简介圆盘发电机制构造跟现代的发电机不同，在磁场所中转动的不是线圈，而是一个紫铜做的圆盘。

带上这个疑问，小编来到了康明斯动力在重庆地区的生产基地，在这里小编找到了他们的技术顾问，将这些问题全部抛向了他们，得到的回答是有假有真。那么我们究竟应该怎么分辨呢？

康明斯动力的技术人员没有直接告诉小编，不过可以去他们的上详细的了解，关于如何使用才能让柴油发电机省油的秘籍，因为在他们的上会在每周的工作时间更新相关知识，讲述的都是关于柴油发电机的常识或是说怎么去***柴油发电机的秘籍。