电动平车行事前检查：

检查轴承箱的温度是否正常，如果温度过高，要先查明原因，需要润滑的地方要及时进行润滑；

检查电动平车车轮路面。检查电动平车的车轮内侧有没有裂纹，如果有损坏应记录下来，并上报有关部门;

检查电动平车底架有没有变形，如果电动平车承载过重的货物，时间久了就会很容易变形，因此要检查清楚；

如果电动平车在行驶的过程中出现声响或者晃动，应做好笔记，提醒自己下次注意维修。

制动装置与电动平车连接部分需进行加厚，原电动平车面板厚度为4mm，若电动平车与其直接连接，强度不能满足要求，须加厚电动平车垫板以增加强度。

制动装置上部连杆在随螺母向上运动到极限位置时，会产生死点，造成再次向下运动时上部连杆不能向左右分开而卡死。因此，在上部连杆上设计凸起部分，使上部连杆在极限位置也能与螺杆轴线间保持一定的角度，避免死点的产生。

由于井下煤尘较大，空气潮湿，电动平板车制动装置的转动部分较长时间不使用会产生锈蚀，造成制动臂张开或夹紧困难。因此，必须定期对制动装置的转动部分进行注油、润滑***。

根据充电检验时电动平车蓄电池的不同表现，判明电动平车蓄电池的内部故障及其原因。

（1）正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时，电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

（2）硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。4：假如发生停电导致的意外停车启用蓄电池的现象，应立即检查线路***供电，或者按说明书指导进行缓冲彻底停车防止电池的透支使用导致寿命缩减。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。

（3）活性物质脱落 活性物质严重脱落的电动平车蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的电动平车蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

（4）自行放电 自行放电的电动平车蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，电动平车蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

电动平车的非正常停车原因分析

在日常使用过程中，电动平车的常见故障就是意外停车，下面我们来分析一下常见的几个停车原因。

超负荷停车：因为每款电动平车都有自己的荷载量，一般超载不多的情况下会出现一开始车能启动倒是开一段距离以后忽然停止下来.

电涌保护停车：我公司生产的电动平车都有一个电涌保护的功能,假如使用企业的电压不稳波动比较大的时候，电涌保护装置就会切断车的供电，保护电动平车的主板。这个时候要检查电压,待电压稳定以后,把电涌保护开关按下就可***使用.

轨道故障：电动平车停车另一个重要的因素就是行车轨道，假如轨道***不当出现摩擦力增大，断口，突出等情况，电动平车都无法正常运行只能出现停车情况。