郑州铁路垫片信赖推荐 飞跃铁路道岔
作者:飞跃铁路道岔2022/9/4 8:12:28






道岔质量标准:轨距允许偏差。直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm。钢轨无杂拌道,钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差,高度不大于5mm。轨枕质量规格与数量符合设计要求,轨枕无失效。接头应采用悬接,直线段接头应对接,相对错距不不大 于50mm;道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。曲线段接头应错接,相对错距不大于2米。


道岔铺设:道岔预铺。铺装铁垫板。各类垫板、滑床板、胶垫等按铺设图要求摆放安装到位。垫板与各类配件严格按设计散布与安放,不允许随便更换,特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板要铺设正确。铁垫板和板下缓冲板对号入座,需注意,因铁垫板上的螺栓孔径为33mm,而螺栓直径为30mm,故轨枕与铁垫板的联结螺栓先不要拧紧,待到轨件组装时,轨距块就位后再拧紧。道岔各节轨及岔枕(尤其钢筋砼岔枕)每件都较长较重,应尽量一次运输到位,装卸搬运时应小心轻放,严禁抛掷,不得损伤。


道岔铺设:控制标准。导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差±2㎜。尖轨至牵引点与基本轨密贴,缝隙不大于0.2mm;尖轨其余部分与基本轨密贴,缝隙不大于1mm;顶铁与尖轨的间隙不得大于0.5mm。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1㎜。



道岔铺设:轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧,并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。组装轨节时,应在一轨钢轨轨腰的内侧(曲线在外轨轨腰的内侧)用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时,轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐,曲线按计算确定。2mm者,***铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上的道岔,每侧≯2处。


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