道岔铺设：道岔预铺。道岔铺设：道岔直股的外轨线的组装应该格外严格，组装过程中，轨距块既不能硬敲硬压下去，也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大（即不得大于2mm）。按顺序摆放岔枕的钢枕时，宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。如混凝土岔枕，因有预埋套管，无需标明垫板端线，即可利用基线取齐岔枕位置。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧，与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。

道岔铺设：铺轨。连杆处的小动程应：直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm，弹性可弯尖轨为180mm。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在***铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在***铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。

道岔铺设：铺轨。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为150～200mm。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行车送料。实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。孰道方向应 直线顺直，曲线圆顺，中线对正。