道岔铺设：铺木枕道岔工序为散布岔枕—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—轨腰画枕位方枕—上垫板钻孔—钉道—安装转辙设备—拨道整修—上碴作道—质量检查调整—待验收。轨距块、弹条装好后，先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓，再以导曲线支距和轨距为控制，依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。铺钢筋砼枕道岔工序为：散布岔枕—岔枕道钉硫磺锚固—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—画枕印方枕—安装转辙设备—上碴拨道—质量检查调整—验收。

道岔质量标准：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。

道岔铺设：水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设。桩距：直线不得大于50m，曲线不大于20m。线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。水平桩应钉设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。

道岔铺设：铺轨。若不能原位铺设的道岔，根据道岔的长宽范围尽量采用近旁搭台组装。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在***铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在***铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。