3、螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。***堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，造成物料分解。如果是聚氯乙1烯，分解产生的氯i化氢气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀。

螺杆热喷涂

优点是高硬度、高耐磨性,但耐蚀性差。要求设备,工艺操作难度较大,材料成本与工艺成本都较高。双金属处理无论是堆焊还是热喷涂,工件表面温度都很高,易于引起工件变形。厚度均匀性很差,处理后要再加工或磨削,并且难以保证螺杆的优化设计曲线。

热喷涂技术既是螺杆生产时采用的技术,也是一种可用于螺杆修复的技术。

武汉高力热喷涂工程有限责任公司系由热喷涂和焊接技术专0家创办的综合性热喷涂与堆焊新技术企业武汉高力热喷涂工程有限责任公司系由热喷涂和焊接技术创办的综合性热喷涂与堆焊新技术企业

修复螺杆直径因磨损而变小的螺杆，要先把磨损螺杆的表面处理平整于净，然后在磨损部分热喷涂耐磨合金，喷涂后螺杆的各部尺寸要大于原螺杆各部尺寸，然后再磨翘加工至要求尺寸。这种修复，可在专门喷涂厂进行，费用比较低。