鼎辉工贸小知识：减速机漏油的原因分析

减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

行走减速机是轮式或履带式传动的车辆和其它移动设备理想的驱动装置。160行走减速机为煤科院160掘进机设备，鼎辉工贸公司承揽掘进机整机大修、零部件修理。

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减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

4）轴封结构设计不合理。FX型复合材料浮动密封浮动环材质采用特殊的复合材料和科学的配方烧结而成，具有质轻、耐磨、耐温、自润滑等特性，适用于各种低温润滑介质和冷却介质中小尺寸的动密封。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

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太原市鼎辉工贸有限公司是一家以生产经营及维修掘进机配件为主的***化公司。目前公司主要产品有：太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘进机配件，三一160掘进机、佳木斯135、150掘进机履带板、履带销等。

三一重装二代掘进机

掘进机二代机与一代机对照：

EBZ132（J3CX）——EBZ132二代机（J20）

EBZ160（J1CX）——EBZ160二代机（J18）

EBZ200（J2CX）——EBZ200二代机（J21）

EBZ200H（J2HI）——EBZ200H二代机（J23）

4、铲板整体更换时必须先卸下行走部，浪费维修时间。二代机的解决方案：进行系统优化设计，实现在井下不拆行走即可更换铲板。（此方案只在EBZ160二代机上实现）5、一运和二运在下坡时存在搭接不上漏料及返货问题。2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。二代机的解决方案：进行系统优化设计，从结构上彻底解jue一运与二运干涉问题。