***分类

　　钢油罐***分为两类：

　　①焊接残余应力引起的脆性***；

　　②地基和基础***。

　　因此必须对钢油罐的施工质量进行严格的检验。焊接过程中应采用合理的焊接顺序，控制焊接变形，并进行试漏和探伤。对浮顶的浮船船仓应进行1气密性试验，浮顶单盘板和船仓底板焊缝采用真空试漏。

安全性机械清洗采用封闭式清洗，清洗过程中不需要作业人员进入罐内，储油罐内形成的惰性气体空间，可防止火灾、等事故的发生；人工清洗储油罐时作业人员要直接进入罐内清洗，且罐内不存在惰性气体空间，易发生火灾、等事故。

经济效益机械清洗储油罐所需费用低，油品几乎能够全部得到回收，回收的油品质量高；人工清洗储油罐所需费用高，油品无法全部回收，回收的油品质量低。

对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还要求：

（1）粘度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油含石蜡量多而粘度大，使用时需进行预热，使达到100 ℃或100 ℃以上，以降低粘度。

（2）凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36 ℃；对石蜡量多、凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。

（3）闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330 ℃，都高于需要预热的温度。

（4）油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如将油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。

（5）含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中会造成不良后果。