汽车铝型材框架生产线设计考虑电气、机械与使用环境

        汽车铝型材框架生产线用来组合安装面板、插件、插箱、电子元件、器件和机械零件与部件，使其构成一个整体的安装箱。根据目前的类型来看，有服务器机柜、壁挂式机柜、网络型机柜、标准机柜、智能防护型室外机柜等。

      机箱机柜应具有良好的技术性能。其结构应根据设备的电气、机械性能和使用环境的要求，进行必要的物理设计和化学设计，以保证电力机箱机柜的结构具有良好的刚度和强度以及良好的电磁隔离、接地、噪声隔离、通风散热等性能。润博拥有一批***的管理团队和设计制造人员，为提高企业产品的品质与性能奠定了坚实的基础，让用到我们的钣金机箱机柜产品的客户省心、放心、安心。此外，应具有抗振动、抗冲击、耐腐蚀、防尘、防水、防辐射等性能，以便保证设备地工作。

    机箱机柜应具有良好的使用性和安全防护设施，便于操作、安装和维修，并能保证操作者安全。应便于生产、组装、调试和包装运输。机箱机柜应合乎标准化、规格化、系列化的要求。

    汽车铝型材框架生产线在造型美观、适用、色彩协调，满足客户审美需求。

    东莞市琪德金属制品有限公司以“塑造自我、发展自我、服务社会”为理念；以品质、价格、服务“为宗旨；以”团结、诚信、 突破“为企业的精神。欢迎新老顾客来电咨询订购。

                                                     汽车铝型材框架生产线加工原料选择的一些标准 

      机箱行业发展的越来越快，人们往往对于它的质量更加看重，并且对于材料的选择也越来越严格，材料选择时，采购人员，往往看重的首先不是价格的原因，而是材料本来是否达标。

     对于汽车铝型材框架生产线的制作，一般是选用钢制材料，这种材质因为特殊的原因也有可能生锈，在选购物料多时，也许并不能一个个检查过来，可能在这些生产材料当中夹杂着一些有瑕疵的原料。

      比如说的这种生锈的原料，因为它已经开始被锈蚀，那么在锻造或者是剪切的时候，都会发现它是不合格的原材料，但这时候往往都会影响机箱机柜工作进度了。所以说选料是不是精细与供应商有关，如果检查不到位，就有可能导致后续工作无法进行。

      还有在汽车铝型材框架生产线使用中，我们要保证机箱机柜的一些零件达到绝缘，因此机箱机柜的绝缘件需按图纸选用绝缘材料，环氧板或环氧棒应作浸绝缘漆，烘干处理。

                                                  汽车铝型材框架生产线结构油使用环境决定

     汽车铝型材框架生产线结构应该根据设备的电气、机械性能和使用环境的要求，进行必要的物理设计和化学设计，保证机箱机柜结构具有良好的刚度和强度以及良好的电磁隔离、接地、噪声隔离、通风散热等性能。

     汽车铝型材框架生产线的结构上下箱均采用1.0mm厚304#不锈钢材质经过折弯处理制作，内衬及导流板选用4mm抗倍特板，内部分三段式排风设计，可消除排气死角与不同密度气体的有效排放；

    控制面板设在外立柱侧面板上，方便观察与操作，可拆卸维修。通风柜台面采用15mm厚环氧树脂板，耐酸碱、耐腐蚀耐高温；

    可视窗采用≥5mm厚防爆钢化玻璃与配重平衡装置，滑动自如，可停留于轨道任何位置；主视窗玻璃可上下自由滑动，方便使用者操作。地脚采用M12不锈钢可调节螺栓与模具组合地脚，防滑减振。

       东莞市琪德金属多年技术沉淀，***专注于铝型材机架、方通机架、钣金机架、铝型材外壳等，有需要的商家朋友可来电咨询！

                                                 汽车铝型材框架生产线的新型材质      

     汽车铝型材框架生产线不仅用在室外，大部分的时候机箱机柜用在机房的，在不同的环境下使用，机箱机柜的要求就不一样，如何解决环境问题，其实问题就回到了材质上。

      近年来，一种冷轧钢板材质成为了加工机箱机柜主要材质，同时也成为一种产品不可缺少的原材料之一，既然这样，冷轧钢板就一定有着自己独特的性能，才能成为机箱机柜品质的基础。

      冷轧薄钢板是碳素结构钢冷轧板的简称，它的工作原理是普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步的冷轧制成厚度一般小于4mm的钢板，这也是俗称冷板。

       由于冷轧钢板在常温下不产生氧化反应，因而冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板。

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