随着机床行业的发展，对主轴的要求越来越精密。这个振动能量在整个系统中传播，当传播到辐射表面，这个能量就转换成压力波，经空气再传出去，即声辐射。特别是车削主轴，要求高刚性、高光性、高转速、大扭矩。普通的电主轴能够满足高转速但无法满足高光性和大扭矩，无法使用。异步电主轴由于采用感应式转子，主轴的体积要比普通的皮带主轴的体积大很多，并且低速旋转时的加工精度不是太好。要满足高光性、高转速、大扭矩的主轴，永磁车削电主轴是很好的选择。

电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。而在高转速段，需要有足够的功率实现恒功率的精铣工作，需要使功率能随着转速的升高恒定保持。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点，而且转速高、功率大，简化机床设计，易于实现主轴***，是高速主轴单元中的一种理想结构。转型就是要转变发展方式，向创新驱动、内生增长、集约有效、绿色低碳、内需主导转型。 电主轴轴承采用高速轴承技术，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍。电主轴的电动机均采用交流异步感应电动机，由于是用在高速加工机床上，启动时要从静止迅速升速至每分钟数万转乃至数十万转，启动转矩大，因而启动电流要超出普通电机额定电流5~7倍。

如果产生震动，就不要继续使用了。电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。一方面，影响加工精度；另一方面，电机震动了，说明轴承的滚珠已经磨损严重，容易把轴承座磨损；而且这个时候如果继续使用，容易导致轴承发热，温度到一定程度，易造成轴承抱死，甚至线圈烧掉。此时电主轴修复成本较高，严重的，可以宣布主轴报废了。

   不要等到电主轴彻底卡死或者无法运行才维修，这样反而增加维修成本，而且耽误生产运行，而且有时候还不一定功能修好，需要更换。所以平时在使用的时候就要这方面的问题，定期维修***，发现问题立即解决。