电主轴工作时噪声过大的原因及解决方法有哪些？

（1）主轴支承轴承拉毛或损坏，使主轴回转间隙过大，回转时冲击、振动过大，引起工作噪声。解决方法：需要机床生产厂家的***人员对轴承进行检查、维修或更换。

（2）主轴传动带松弛或磨损，使主轴回转时摩擦过大，引起工作噪声。解决方法：通过调整或更换传动带加以排除。

了解了这些，以后再遇到电主轴问题时，便可以按照对应的解决方法处理。

电主轴在工作中时，内装电机和滚柱轴承在旋转的过程中将造成很多的热，因为电主轴结构紧凑、间隙较小、自发性热管散热实际效果较差，假如发热量无法得到立即的释放，会造成 电主轴內部零件中间造成不一样水平的热变形。

液體冷却就是指在电主轴的內部设计方案冷却水循环系统，在外界配备相对的冷却机,使冷却液體在主轴內部循环系统带去內部发热量。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”（DirectDriveSpindle)。这类冷却方法的优势设计方案简易靠谱,冷却实际效果比较显著，缺陷是对主轴轴芯的冷却实际效果较为差,冷却机的成本费较为高。

电主轴修理：轴承配对。主轴使用轴承一般都为C级向心推力角接触球轴承，主轴的转轴都要求承受较大的负荷和具有较高的刚性，因此一般都安装配对轴承。

由于轴承零件加工精度误差一般都在4-5μ M用选择装配法装配出来的轴承，还不能达到装配主轴的要求，这些轴承必须经过测振，测量内外径和检查接触角，轴承振动值不能超过规定值。

电主轴高速旋转发热的故障维修：

故障现象：主轴高速旋转时发热严重。

分析及处理过程：电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。

电主轴单元的内部有两个主要热源：一是主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。电主轴单元较为凸出的问题是内藏式主电动机的发热。

由于主电动机旁边就是主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。