电主轴转轴支撑轴承的润滑方式现在主要有：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑三种方式。油气润滑是目前较为***、理想的润滑模式，但前期***大，维护和管理较困难，特别是轴承的采购很困难，导致大面积推广受到限制。

目前我国市场上绝大部分电主轴的润滑方式集中在油脂润滑和油雾润滑两种方式。公司本着'技术优势、诚信服务'为原则，为国内的主轴行业添砖加瓦。

电主轴在工作中时，内装电机和滚柱轴承在旋转的过程中将造成很多的热，因为电主轴结构紧凑、间隙较小、自发性热管散热实际效果较差，假如发热量无法得到立即的释放，会造成 电主轴內部零件中间造成不一样水平的热变形。

液體冷却就是指在电主轴的內部设计方案冷却水循环系统，在外界配备相对的冷却机,使冷却液體在主轴內部循环系统带去內部发热量。这类冷却方法的优势设计方案简易靠谱,冷却实际效果比较显著，缺陷是对主轴轴芯的冷却实际效果较为差,冷却机的成本费较为高。技术成熟、功能完善、性能优良、质量可靠的电主轴功能部件使机床的性能更加完善，可靠性得以进一步提高。

电主轴修理：轴承配对。主轴使用轴承一般都为C级向心推力角接触球轴承，主轴的转轴都要求承受较大的负荷和具有较高的刚性，因此一般都安装配对轴承。

由于轴承零件加工精度误差一般都在4-5μ M用选择装配法装配出来的轴承，还不能达到装配主轴的要求，这些轴承必须经过测振，测量内外径和检查接触角，轴承振动值不能超过规定值。

电主轴常见故障：主轴工作时噪声过大。

原因：

（1）主轴部件动平衡不良，使主轴回转时振动过大，引起工作噪声。

（2）主轴传动齿轮磨损，使齿轮啮合间隙过大，主轴回转时冲击振动过大，引起工作噪声。

（3）主轴支承轴承拉毛或损坏，使主轴回转间隙过大，回转时冲击、振动过大，引起工作噪声。

（4）主轴传动带松弛或磨损，使主轴回转时摩擦过大，引起工作噪声。