电主轴转轴支撑轴承的润滑方式现在主要有：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑三种方式。油气润滑是目前较为***、理想的润滑模式，但前期***大，维护和管理较困难，特别是轴承的采购很困难，导致大面积推广受到限制。

目前我国市场上绝大部分电主轴的润滑方式集中在油脂润滑和油雾润滑两种方式。公司本着'技术优势、诚信服务'为原则，为国内的主轴行业添砖加瓦。

     电主轴，又称内装式电机主轴单元，其主要特征是将电机内置于主轴内部直接驱动主轴，实现电机、主轴一体化的功能。是省略齿轮传动、变速装置（如皮带、联轴节）等中间传动件的直接驱动方式。

     电主轴较早是用在轴承行业。轴承套圈加工过程中，内表面磨削工序中，砂轮直径以及电主轴轴伸端直径均受工件内孔尺寸限制，为取得较好的表面光洁度，需要选择上佳磨削线速度，普通砂轮33-40米/秒，高速砂轮42-50米/秒。目前我国市场上绝大部分电主轴的润滑方式集中在油脂润滑和油雾润滑两种方式。因此磨削直径越小的内孔，需要砂轮主轴的转速越高。皮带主轴不能在超过20000转/秒的速度下稳定工作，必须选用电主轴。

电主轴，是一种高速电主轴模块，该电主轴选用高精密髙速角触碰球轴承作支撑板，滚动轴承润滑植物油脂润滑，使电主轴在髙速下运行工作中稳定靠谱，开关电源由变频器出示。

电主轴所采用高频高频电源容积要与电主轴规定相符合，变频器基频频率或额定值频率及工作电压设定尽量与电主轴主要参数相对性应。（2）主轴传动齿轮磨损，使齿轮啮合间隙过大，主轴回转时冲击振动过大，引起工作噪声。电主轴是一套部件，它包含电主轴自身以及附注：电主轴、高频率直流变频装置、焊接润滑器、制冷装置、内嵌伺服电机、换刀装置等。

电主轴高速旋转发热的故障维修：

故障现象：主轴高速旋转时发热严重。

分析及处理过程：电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。

电主轴单元的内部有两个主要热源：一是主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。电主轴单元较为凸出的问题是内藏式主电动机的发热。

由于主电动机旁边就是主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。