轴承蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的，小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆，大齿轮称为蜗轮，为了改善啮合状况，将进口轴承蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。

　　蜗杆蜗轮传动的特征：其一，它是一种特殊的进口轴承交错轴斜齿轮传动，交错角为∑=90°，齿轮蜗杆采购，z1很少，一般z1=1～4，其二，它具有进口轴承螺旋传动的某些特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，蜗轮部分地包容蜗杆。

　　普通蜗杆多用直母线刀刃的车刀在车床上切制，随安装位置和所用的变化，可获得在垂直轴线的横截面上具有不同齿廓的4种蜗杆:渐开线蜗杆( ZI型)、阿基米德蜗杆( ZA型)、法向直廓蜗杆( ZN)、锥面包络圆柱蜗杆( ZK)。

      由于可靠性高，使得制造比普通蜗杆传动容量大得多的蜗杆减速器成为可能，且结构更加紧凑，重量更轻。

　　加工蜗杆时，其齿面渗碳淬硬后，直接在蜗杆磨床上磨削，可以很方便的得到高硬度、低粗糙度值、高承载能力的蜗杆，且生产率高，在多头情况下更加明显。 齿面间的摩擦系数小，齿面磨损少，传动效率非常高。

       很多人对于蜗杆的维护***一知半解，尤其是对于运转工作中的它更是十分怠慢，其实这样是不可取的，我们今天为您解析一下如何维护运转中的蜗杆。

　　1、应查看各部分的温度、振动、声响和换向等情况，并应留意有无过热变色和绝缘烧焦的气味。

　　2、用听棒查看各部件的声响，侧定转子、定子间除电磁音响、通风音响外，有无别的冲突声响。

　　3、对蜗杆主电路的连接点和绝缘体进行查看，留意有无过热变色，有无绝缘烧焦等不正常气味。

　　4、为了不让电机过载，要时间注惫电机的电流和电压值，具有绝缘查看装里的直流体系，应定时查看对地绝缘情况。

　　5、对闭式体系，应留意水退和风沮，还应查看冷却器有无漏水和结礴，弥补风网有无阻塞不畅等。

　　如果掌握了这些知识，才会使得我们在运用蜗杆设备的时候得心应手，提高工作效率。