在直线导轨系统中的设计，要求固定的元件和移动的元件之间，具备大的接触面积，

这不仅可以将系统在承载的能力上进行提升，系统还可以承受住间歇的切削，

或者是重力的切削导致的冲击力，主要的是将作用力进行扩散，并将承受力在面积上进行扩散。

为了更好的实现这方面的优势，导轨在系统中的沟槽形状就会有很多，具有代表性的应该是以下两种，

一种是哥待式，在形状上主要呈现的是半圆的延伸，而接触点则为顶点；还有一种则是圆弧形，

同样都可以起到有效的作用。不管选用按照形式的结构，主要的目的都只有一个，保证滚动钢球和导轨之间的接触，

而对系统在性能上的特点要求，所以滚动的元件和导轨之间的接触，是整个设备主要的问题所在。

直线导轨中移动的元件和固定的元件之间，是不需要使用任何中间的介质，而是利用滚动的钢球。由于滚动的钢球比较适合使用在高速的运动上，而且其在摩擦的系数上也比较小，主要的还是灵敏度比较高，可以满足各种运动部件的不同要求，比如拖板和机床的刀架等。直线导轨系统中的固定元件，在基本的功能上和轴承环比较相似，都是安装钢球的支架，而且形状都是v字形。运动元件的方法有多种多样，今后将予以详细介绍，固定元件通常为道轨式，它是导轨精度的包管，若是导轨波折变形，运动元件或滑动元件便失掉正确的导向。为了更好的对机床在工作的部件上进行支撑，正常情况下，整套的直线导轨中必须有四个支架。

     直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动。在大陆称直线导轨，台湾一般称线性导轨，线性滑轨。分类编辑分为方形滚珠直线导轨，双轴芯滚轮直线导轨，单轴芯直线导轨。

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直线导轨的工作原理

直线导轨的工作原理

      直线导轨可以理解为是一种滚动导引，是由gang珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的***精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，的回流系统及精简化的结构设计让PMI的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。