梯形丝杠的加工过程

车Tr36x6的丝杠（对普车而言）

            首先算出要加工的各部尺寸

            公称直经（d） 直经￠30不用算

            中经(d2) 公式 d2=d-0.5P

              P  螺距

           0.5 是牙顶间隙 用ac表示，1.5-5螺距牙顶间隙为0.25 ，6-12为0.5 ，14-44为1

            就可 算出中经： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm

             牙高（h3） h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm

           小经（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm

             牙顶宽（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm

              0.366为常数

把这些尺寸算出来以后，就开始车丝杠；把毛坯一夹一顶。一般用在石油机械，包装机械，水下设备等上面的传动丝杆都需要镀铬处理，3丝杠是一种精度很高的零件，它能精地确定工作台坐标位置，将旋转运动转换成直线运动，面且还要传递一定的动力，所以在精度、强度及耐磨性等方面都有很高的要求。首先把公称直经￠36车到￠36.30mm，在把丝杠两边的小轴车到￠29；车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线，要刻两条线，在刻线之前要调速，速度调到车螺纹的速，在挂轮，按Tr￠36x6的挂轮。挂好后，刻线，线不要刻得太深，一条线刻好以后，在进小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每种车床的型号不用而它的刻度也不相同）。就得进44小格（因为它的牙宽为2.196）,就把牙宽刻出来了。

现在开始车丝杠，装粗加工的梯形丝杠刀，对刀时要特别注意不要把刀对在牙宽的两线之间，而是把刀对在另一两线之间，对好后把面表轻轻的车一刀，跟着在中拖板作一个记号，车完后把刀回退，把车床停下来，以一个记号为基准在把中拖板进牙高的深度，在作一个记号，但要分清上一个记号和下一个记号，在把刀子退回，回到上一个记号，就可以正式开始车丝杠，5小格一进，进到30格时，就按左右吃刀法，一直车到两边的线，在把对中间（左右吃刀和对刀时用小拖板进）在5格一进，进30格就这样一直车到下一个记号，但要留0.3的精车余量。 粗加工完后在装精加工车刀（精加工时把速度放到低），装精加工车刀时一定要把刀尖对中心（可以用尾坐对中心）刀子的角度要用角角尺对好，把刀子对到￠29的轴上面表，在中拖板上作记号（把以前作的记号都擦掉）在进行精加工，用三针测量中经的值，如果中经车到尺寸￠33,这就说明梯形丝杠经加工完成并合格。后用切断刀把公称直经车到位（方法：把刀子对在￠36.30的表面像车丝杠一样把尺寸车到￠36,速度是精加工的速度）。公司董事长全怀利先生携全体员工竭诚欢迎海内外新老客户光临指0。

梯形丝杠具有自锁功能，由于其螺纹升角小于静摩擦角。

　　设静摩擦系数为f，则tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是静摩擦角。

梯形丝杠的重要性能参数为轴向负载和转速 （rpm），这两者的关系可用压力速度 （PV） 曲线透露表现

 因为梯形丝杠在运行时使用滑动面支持负载，因此会产生摩擦生热征象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。PV 曲线定义了负载和速度的安全运行极限。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；梯形丝杠的加工方法例如：车Tr36x6的丝杠（对普车而言）首先算出要加工的各部尺寸公称直经（d）直经￠30不用算中经(d2)公式d2=d-0。反之亦然。如许，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。必要细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。这个方法可以延伸丝杠的使用寿命。建议对梯型丝杠采用油润滑 ,分外是油池润滑或滴油润滑法更有用。油池润滑是适当的方法 ,由于这种方法可以知足苛刻的条件 , 例如高速、重负荷或外部热传递 , 并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。

丝杠车端面时应注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。

(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。