花键轴转向系零件的检查与维修

1.转向柱与转向管柱的检查

　　(1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况相关阅读：

　　不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

　　(2)转向传动轴万向节的检查

　　(3)转向柱支承环的检查

　　捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

　　(4)安全柱销及橡胶支承套的检查

　　检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

　　2.转向器的检查

　　(1)机械转向器的检查

　　检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

由于花键轴的结构特殊性，决定了其在加热时的方式只能是连续加热的方式。从上到下的过渡圆弧位置，采用中频感应加热设备能够实现感应器和工件之间的相对位置的移动，这样，就实现了两者在加热过程中的相对移动，可以保证感应器和加热表面的相对距离保持不变，来提高加热的效果。(4)安全柱销及橡胶支承套的检查检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。

   因为花键轴的淬火部位截面变化比较大，还要保证硬化层的均匀，只能采用预热、加热的方法，从花键轴法兰盘到其轴身顶部经过预热以后，感应器再次回到底部重新进行加热的方法，预热时采用小功率，加热时采用大功率。在整个生产过程中，当感应器处在底部的加热时，因为法兰盘的具有吸热作用，进行感应加热时，感应器需要在底部静止一段时间，这样来确保其加热效果。由于花键轴上零件的轮毂尺寸和轴承尺寸需根据轴径来定，而计算花键轴径所需的受力点和支点位置又与花键轴上零件和轴承尺寸位置有关。

   大多数生产商都选用油冷工艺，但这种工艺容易引起火灾，也不能满足大批量的生产需要。后来，就采用了AQ251淬火介质，同时将其浓度控制在10%-15%之间，加热时间、介质的浓度、喷射的压力还有冷却的时间都可以根据需求实现自动控制，它采用平板式的喷液器进行喷淋淬火，长度和花键轴的底部直径基本相同，感应器和喷淋器固定好以后，相对的位置不变，这样来确保加热之后所有部位都能够及时地进行喷液冷却。花键轴的名字由来其实是根据其外观来命名的,在轴的外表有纵向的键槽，套在轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转。

花键轴是机械传动部件一种，花键轴表面的键槽分为：和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的。在花键轴的外表有纵向的键槽，花键套在花键轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转。在旋转的同时，有的还可以在花键轴上作纵向滑动，如变速箱换档齿轮等。检查时，将花键套夹在台虎钳上，把花键轴插人并使部分花键露在外面，用百分表的测头抵在花键轴的键齿上，然后来回转动花键轴，表针上摆动值即为其配合间隙，一般不应大于0。花键轴一般采用滚刀式加工方法6键同时旋转加工

花键轴的技术要求

（1）花键轴的各键应等分于工件圆周

（2）花键的键侧要对称且平行于工件轴心线

（3）花键的键宽、大径及小径尺寸应符合图样规定的尺寸精度要求

（4）各加工表面，应符合图样规定的表面粗糙要求

1. 矩形花键轴的加工一般也是采用铣齿和滚齿的加工方式。为提高花键精度，还可增加用花键磨床来磨削齿侧。精度不高的矩形键也可用成型铣刀加工以提高工效，亦可采用花键冷挤的工艺加工（如一汽底盘厂刹车凸轮的加工）。

2. 花键孔的批量生产一般用卧式拉床（也有的用立式拉床，如东风汽车传动轴厂）拉制，单件生产亦可用插床插制。

3.渐开线花键轴加工常用的加工方式是用花键铣床和滚齿机加工，虽然效率低但精度高。为了提gao效率，也可采取花键冷轧的工艺方法（如国内不少合资的汽车减震器的生产商），但已知国内应用的花键冷轧机都是瑞士或德国进口，设备购置昂贵。也有采用花键冷挤的加工工艺（如北京和南京汽车传动轴厂），虽然加工效率极高，可是加工精度不如铣齿和滚齿。1．改善花键轴的受力情况例如，在图1-1所示的起重卷筒的两种不同方案中，a)的方案是大齿轮和卷筒联在一起，转矩经大齿轮直接传给卷筒。