聚四氟乙烯板材常见应用在汽轮发电机上,作为绕组绝缘引水管、转 子楔下垫条和扇形护环瓦表面的滑移层等关键部位材料,表现出了一般绝缘材料无法代替的优异性能,现在已经逐步应用到大型水轮发电机和特种电动机上。相关的电机设计和研究人员可以

参考***的技术研究部门的分析数据更加准确地应用到汽轮发电机上。

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聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。基本用途目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。

聚四氟乙烯板PTFE板的分子是碳氟两种元素以共价键相结合。在PTFE中,氟原子取代了聚乙烯中的氢原子,由于氟原子半径明显大于氢原子半径,使得聚四氟乙烯中未成键原子间的范德华力大于聚乙烯,有较大的排斥力,这就引起碳一碳链由聚乙烯的平面的、充分伸展的 曲折构象渐渐扭转到PTFE的螺旋构象。该螺旋构象正好包围在PTFE易受化学侵袭的碳链骨架外形成了一个紧密的完全“氟代”的保护层,这使聚合物的主链不受外界任何***的侵袭,使PTFE具有其它材料无法比拟的耐溶剂性、化学稳定性以及低的内聚能密度;同时,碳-氟键极牢固,其键能达460.2kJ/mol,远比碳-氢键(410kJ/mol)和碳-碳键(372kJ/mol)高的多,由于分子的化学键能越高,其分子越稳定,这使PTFE具有较好的热稳定性和化学惰性;另外氟原子的电负性极大,加之四氟乙烯单体具有的对称性而使PTFE分子间的吸引力和表面能较低,从而使PTFE具有极低的表面摩擦系数和低温时较好的延展性,但这也导致PTFE的耐蠕变能力较差,容易出现冷流现象;PTFE的无分支对称主链结构也使得它具有高度的结晶性,使聚四氟乙烯板PTFE板的加工比较困难。四氟乙烯板（PTFE板）可采用模压、旋切等工艺制作，模压板可加工为模压方板与模压圆板。

聚四氟乙烯板经过特殊工艺处理研制而成，具有优良的柔韧性，有很好的顺应性能及成型能力，又具有高抗拉强度，抗蠕变、耐高低温、耐腐蚀、抗冷流、抗老化。可长期存放不变质，无污染，并由无数均质细密柔软强韧的多方向纤维组成，具独有的高密度纤维***，受压后纤维会相互缠结，变成***更紧密均匀，不透气、不透水、止泄性能良好，在严苛之腐蚀性环境及高温下，亦能保持很好的密合状态。聚四氟乙烯板（四氟板）用途：1、适用于各种腐蚀性介质下工作的反应釜、贮槽、阀门和容器的衬里、衬垫等。