钻孔灌注桩；高压喷射；固结体；单桩承载力

钻孔灌注桩后压浆是一项旨在提高桩基承载力、减少建筑物沉降的灌注桩后处理技术。他可以充分利用成桩混凝土周围扰动的土体，以及没有及时排出的泥浆，利用高压喷射水泥浆挤出这些土体和泥浆，在桩端和桩周形成固结体，从而在施工成本较低的情况下大幅度地提高单桩承载力的一种新型施工工艺。ㄚw——钻孔内水或泥浆容重,泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土,KN/m3。

导管法灌注水下混凝土注意事项

1.导管使用前要进行闭水试验(水密、承压)和接头抗拉试验，试验合格后方可使用；

2.导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；

3.导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25～0.4m；

4.必须满足灌注剪球后导管端能埋入混凝土中0.8～1.2m，剪球后向导管内倾倒混凝土宜徐徐进行防止产生高压气囊；

灌注水下混凝土导管距孔底的距离是多少？

根据《建筑桩基规范》JGJ94-2008第91页，6.3.30条

我就给你给写一条，其他的你自己去买规范看，规范上都有：开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300~500毫米

导管口距离孔底的距离以满足导管内隔水球能够顺利从导管底排出为准。但不宜过高，因为过高时，虽然能满足隔水球顺利排出，但桩底封底的混凝土封住导管口的时间太晚，造成混凝土质量下降，而且不能被后来的混凝土挤出到桩的顶部。一般比导管内隔水球的直径大10厘米为宜。在灌注混凝土过程中，随时探测混凝土高度，及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在2m～4m，埋深不大予61TI。

钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解决

施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。本文结合现场实际，根据大呼高速公路多个大中桥梁钻孔灌注桩的施工，从施工材料、设备、施工工艺多方面出发，对解决钻孔灌注桩水下混凝土施工中出现的导管堵塞的问题进行探讨分析，以提供参考。