钻孔灌注桩后压浆施工技术在工程中的应用

[导读]钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。

【摘要】钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。

1. 工程概况      

拟建的立基上东国际位于郑东新区CBD外环的商务西三街与商务外环路交叉口东北角，由主楼与群楼组成，占地面积约5808m2，建筑物主楼地上33层，高120m，平面呈近四八变形，对称分部，三层地下室，拟采用核心筒剪力墙结构；裙楼建筑为地上四层，高约20m，地下室三层，框架结构；基础埋深约15.0m,荷载标准组合时主楼基底压力平均值约为666KPa，拟采用桩筏基础。2范围），混凝土的材料为商品混凝土，要求塌落度18~22cm。

根据北京正东国际建筑工程设计有限公司提供的设计图纸，基础共有3组试桩，共15根，待试桩检测结束后，再进行工程桩施工。锚桩钢筋笼通长设置，桩身砼为主楼C35。主楼基桩桩径800mm, 桩数15根，施工桩长51.5m。

3.1.1.2桩位测量。按照设计图纸要求，对该工程的桩位放线测量，我们计划采用极坐标法和平面直角坐标法交叉进行，确定每一个基桩的位置，其估计如下：

GTS-311S型电子全站仪测距高，为一级测距仪，标称固定误差δ=3mm,标定值仅为0.21mm,由于场地测距较短,其余误差可以忽略，所以其测距误差应小于3mm 。

水下混凝土灌注常见导管事故与防治

水下混凝土灌注常见导管事故与防治雷风（煤炭科学研究总院北京建井所北京１０００１３）１常见导管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土过程中经常发生，分析其主要原因有：（１）混凝土质量差。钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解决施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。水泥、水、砂石计量不准，水泥安定性不好，混凝土搅拌时间不合理，混凝土运...

水下混凝土灌注常见导管事故与防治雷风（煤炭科学研究总院北京建井所北京１０００１３）１常见导管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土过程中经常发生，分析其主要原因有：（１）混凝土质量差。0m,护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般埋深2~4米。水泥、水、砂石计量不准，水泥安定性不好，混凝土搅拌时间不合理，混凝土运输