一直以来对于采用铅酸蓄电池的电动高尔夫球车来说，怕就是出现硫化问题，因为出现这个问题不仅会导致高尔夫球车的蓄电池消耗了活性物质，使有效容量降低，还有可能出现以下几点危害。

1、不仅它本身在充电时难以***，而且会阻塞多孔电极的空隙，妨碍电解液通过，增加内阻，而且充放电时发热更多，电池温度升高，会加大极板的腐蚀与变形，使活性物质脱落导致电池的结构性报废。

2、使充电效率下降，充电时间延长，造成时间及能源的浪费。导致更严重的电解水现象，电池容易失水干涸。

3、轻微的蓄电池硫化，会降低高尔夫球车电池的容量，增加蓄电池内阻，严重时则使蓄电池失效，充不进电，影响电动高尔夫球车的正常使用。而且对于出现轻微硫化现象时我们还可以通过一些技术手段来进行维修，但是对于出现重度硫化现象的蓄电池来说一般是无法***其容量的。冬季的到来，因为气温、使用需求等条件的限制让忙碌一年的高尔夫球车终于可以停下脚步好好“休息”下，那么对于多数时间停用的高尔夫球车我们是否只是将其丢在一边不管不问吗。

4、出现硫化的高尔夫球车电池明显的外部特征是蓄电池容量下降，内阻有增加。当然，如果蓄电池失水和正极板软化也具有这个外部特征。所谓故障判断技巧就是维修者根据故障现象在头脑中形成的一整套寻找故障的逻辑思路、检查方法的的次序。鉴别蓄电池是否硫化的方法，往往是采用脉冲修复仪对蓄电池进行脉冲修复，如果容量上升，就说明其原先硫化，如果容量没有上升，蓄电池容量下降可能是其他原因导致的。

对于高尔夫球车来说，18-24公里/小时的均速已经可以灵活应用在高尔夫球场，但是在一些其它领域，这个速度就显的较慢，所以很多用户都在采用诸如调整变速器等方法提高电动高尔夫球车的行驶速度，让其可以跑的更快。

1、调试变速器来调整，这很简单，移除座位后的塑料盖，找到“T”状的变速器，连接银色部分与其后的金属棒，然后将塑料盖重新安装。

2、更换更大更厚的轮胎及比率更低的齿轮，这样可以保证在球车高速驾驶时仍有较好的牵引，使驾驶更加安全。

3、更换大功率的电机及电池，将功率改装变大，速度可以提高1/2以上。

4、减去车辆上多余的重量。将所有你可以安全除去的不必要的配件都除去。但是，你必须确保知道你移除的是什么配件，并且这些配件对电动高尔夫球车的性能没有影响。

5、加装电动车提速器。这个市场上有售，均价50左右，可以将电动高尔夫球车的速度提升20码左右。

上述方法就是为大家介绍的这几招可让电动高尔夫球车跑的更快所有内容，希望借此内容，可以帮您在进行高尔夫球车改造的的时候起到帮助，但是这里需要提醒的是电动高尔夫球车进行提速有可能引起刹车距离更变得更长，及整车牢固度变得较得较松，从而导致整车安全系数变低，所以对此提醒大家如非特殊需要，那么不要擅自的去给自己的高尔夫球车进行提速。日常***可以由驾驶员在每日出车前、行车途中和收车后停止，不占用出车时间。

高雅的高尔夫球运动是令许多人向往迷恋的，在高尔夫球场上，每个人、每个动作、每棵草、每个空气分子都是十分让人赏心悦目。在这个运动场上要求每个动作都非常，包括驾驶高尔夫球车。

在高尔夫球场上，如果有机会不需要本就可以开高尔夫球车，但前提是你必须了解在场上高尔夫球车的基本常识，并且能够做到在驾车的同时既不会***球场草皮，又不会冒犯其他球员。

驾驶电动高尔夫球车时应保持匀速行驶，以避免由于加速发出较大的噪音。行车时应时刻关注周围的打球者。一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到他击球之后再发动球车继续行驶。

由于所处季节和球场状况的不同，球会将实行不同的球车行驶规则，常见的有两种：

1、球车只限在车道上行驶。该规则适用于地面较湿软的球场，目的是避免由于球车轮胎的倾轧使球道草皮受到***。

2、90度规则。该规则要求球车主要在车道上行驶，到达与落球点平齐的位置后，可转弯90度直角，横穿球道直接开到球位旁。待球员击球后再将球车按原路开回球道继续向前行驶。实行90度规则既能让球员开车到球位旁，又能小程度地损伤球道草。

必须牢记的是在任何球场任何情况下，无论是高尔夫球车还是手拉车都严禁开(推)上果岭和发球区，否则将对球场造成严重损害，是不可原谅的。通常球场上都会有标示牌指示球车行驶及停放的区域，球员应严格遵照执行。