快速夹具（肘节夹具）夹紧原理

当连杆与连架杆的两铰接点和其中一连架杆与机架的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置。这时,被压紧的工件,无论有多大的反力(除***性反力),也无法使机构变动。于是压头也就不会松开。这就是机械力学中的死点夹紧原理。

为了避免在使用中,因外力负载变化和机械振动的影响,设计时,将中间铰接点,略偏于其它两铰接点连线的内侧,以确保在-大夹紧力的情况下,始终保持夹具机构锁定在稳定状态而不松脱。

“快速肘节夹钳”的应用

铁路车辆行业（包括地铁、轻轨车辆） 

 1.车体龙骨的焊装，快速夹钳在“焊装胎具”上做夹具用。主要应用型号：101-J、10247、22502-B、11421、203-F、12130、702-C、702-D。

 2.车体外层金属板件的焊装，快速夹钳做夹具用。主要应用型号：挤压钳类和F型钳类。

 3.车门的焊装，快速夹钳在“焊装治具”上做***栓和夹具用。主要应用型号：11412、12205、10247、225-D、21382、304-C、304-E等。

电子行业：

不管使用“五—1”条中哪种方式生产电路板，“在线检测”和“检测线”上均使用快速夹钳于“测试治具”上。主要应用型号：101-A、201、10250、10250-U、304、305系列等。

各种电子产品，设备、家用电器电线束的生产，在检测工序用快速夹钳，也有部分工厂在装配时也用快速夹钳，用于“测试夹具”和“装配夹具”上。主要 应用型号：13005、101-A、13009、201、201-A、20800、36070等。