预应力加固法 预应力加固法，即指在原构造上加上预应力预制构件来担负原构造上受到的有一些载荷，随后行进原构造的安装才调的方法。如今应用较多的主要是身体之外预应力加固法。建筑加固裂缝修补技能依据混凝土裂缝的缘由、性状和巨细，选用不相同封护办法进行修补，使构造因开裂而下降的运用功用和耐久性得以***的一种专门技能。 预应力法加固效果非常的好，能比较大多少地行进构造整体承载能力。但加固后对原构造外型有一定危害；比照适用大跨距或超重型构造的加固及其位于高地应力﹑高应力情况下 的混凝土工程的加固。但不适合用以混泥土减少塑性变形大的构造，其他加固后必须留神预应力建筑钢筋的防腐蚀疑惑。

建筑加固

  预应力加固法 这个办法能够下降被加固构件的应力水平，不只能行进加固效果，而且还能较大高低地行进构造整体承载力，不过会对原构造外观 构成必定影响；适用于大跨度、重型构造以及处于高应力、高应变状况下的混凝土构件的加固工程，但在没有防护的状况下，不能在温度高于600℃的环境中使 用，也不适宜用于缩短徐变大的构造的混凝土。通常情况下，在桥梁运用期间存在安全***或者是因为方案缺陷达不到恳求都会实施加固处理，通过是用粘钢/碳纤维加固法、体外预应力加固法，增设桥柱加固法、桥台增设拉杆加固法以及补偿桩基加固法等。

 添加支承加固法 这个办法简略牢靠，但简略危害修建物的原貌和运用功用，而且或许减小运用空间；适宜用于具体条件容许的混凝土构造加固工程。

    桥梁加固 桥 梁加固以偏概全便是根据加固的方法来行驶改善有一些风险桥梁的安装才调，来抵达拓宽应用寿限的目地。当构件斜截面抗剪承载力不够时，可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。它不但可减少对自然环境的清运危害，并且具备非常明显的社会发展 经济效益和经济收益，因此这么多年在我国以迅速的速率加上。一般状况下，在桥梁应用期内存有安全性风险或是是由于计划方案缺点达不上要求都会执行加固解决，根据是用粘 钢/碳纤维材料加固，身体之外预应力钢筋加固法，增设桥柱加固法，暗板涵增设支撑杆加固法及其赔偿桩基础加固法等。无论是采用哪一种方法开展加固，都会根据具体情况考虑到，作 出完整的计划方案后才调抵达兴趣的加固***。