篷布

1、篷布只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。

2、篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。

3、绳索拴结、***位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，***在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。

4、车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。

5、货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。

1、托运人在铁路篷布不能满足其货物运输需求时，可购置自备篷布。自备篷布不得出租经营。

2、铁路篷布不得外借或挪作它用。发现时立即纠正，并按规定核收篷布延期使用费。

3、装车使用的篷布必须质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。

货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的车辆不得苫盖篷布。

在使用篷布的过程中，我们应该如何使用才能让其寿命更长呢？敢问谁不想让自己的篷布寿命更长一些呢？要想让篷布寿命更长我们就要来学习一下在使用过程中需要注意的方法技巧，是我们的篷布用的时间更加长远，我们赶快一起来学一学吧：

   1、篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。

2、角绳的***：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别***在车辆两端的丁字铁上。

3、压绳的***：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别***在车辆侧部的丁字铁上。

4、端绳的***：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直***在车辆端部的两个丁字铁上。

5、腰、边绳的***：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序***在相应丁字铁上。

     在篷布的质量上很重要的一个标准就是经纬度的密度，密度越高，那么强度就越好，也就是质量就越好。虽然这类产品的质量与价格并不存在决定性的联系，但是在产品价格中，质量往往占有一定的比例。在就是看外表，表面上越是粗糙，质量就越低，所以要是拿过一块篷布来，先要看看看粗糙程度，然后可以相对的用手试一下柔软度，篷布的主要材质介绍中对材质这一块做了很详细的解说，从材质看质量是一个很有参考性的办法。

       在购买的时候，篷布都是可以用水来检验的，一个好的篷布产品在用手搓搓之后然后淋上水看看是不是漏，如果质量差的篷布就会出问题的。