在管道带压开孔工程施工中，管道带压开孔短节焊接工艺是施工中必须确保的关键技术，不仅直接关系到带压开孔工程的焊接质量、施工效率和成本，而且对管线运行期间的安全可靠性和经济效益也有重要影响。

1.焊接工艺

1. 焊接接头坡口形式

管道带压开孔焊接施工通常采用的坡口型式为 API 标准30°V 型坡口，适合手工焊。但对于大口径、厚壁钢管来说，这样的焊接接头坡口型式填充金属量大，劳动强度高，且不适合于自动焊的焊接，通常半自动焊用 23°V 型坡口，自动焊用窄间隙复合坡口型式。

2  .预热与层间温度

带压开孔短节焊接的预热，目的是通过减缓母材的应力状态和降低根焊道的冷却速度来防止根部冷裂纹。管道焊接施工的预热温度范围应考虑母材的强度、***性能变化规律、管径和壁厚，以及焊接材料的含氢量等因素。对于厚壁钢管的多层焊，还要考虑控制焊道层间温度来控制近缝区的冷却速度。层间温度一般与预热温度相近。在避免近缝区过热的前提下，较高的层间温度可防止多层焊时冷裂纹的产生。

产品特点

1、完全的冷切割，不改变管子材质；

  2、开孔精度高，刺便于焊接；

  3、通配市场上主流的空心钻钻头；

  4、开孔深度达60mm,是重型管道开孔的利器；

  5、电动和气动两种驱动方式可选，使用更广泛；

  6、适用于碳钢、不锈钢、合金钢，铝合金管子以及硬质的非金属管子加工

管道开孔机

　　一, 用途

　　适用于燃气管道在不停止内部输送介质的情况下与闸阀和管卡配套,钢管用短接头焊接,在直径大于开孔的铸铁管,钢管上带压开孔安装要开孔大小的分支管线。

　　二, 传动原理

　　1, 主传动由电动机和摆线针轮行星减速机通过减速箱内齿轮传动副使传及连接在传动轴端部的套式钻头,中心固定钻头一起旋转,实现主切削运动。

　　2, 进给传动由手轮通过进给齿轮箱内齿轮传动副驱动丝杆旋转,从而带动螺母,导向臂,减速机沿三根导向柱前后移动,实现进给运动。

管道开孔施工方案开孔时管道和容器处于承压或使用状态下。那么带压开孔有哪些工序呢？黄油墙的砌筑是在切管结束，老管线或设备吊离后进行的。首要将管口内外壁的污油拾掇洁净，拾掇时有必要运用防爆东西。带压开孔是在管道和容器上制造接口的一种方法假定呈现现象可能导致黄油墙上部呈现裂缝然后从放油口通入氮气，排油结束后，再吊销设备。如不通入氮气，就有油流出或严峻发生着火现象时，此刻应当即建议应急计划。

电动开孔机，特定的带压开孔作业经审核后应制定出书面程序，此程序还应进行许可审核。若审核发现程序不符合项目需要，则应修改程序，若要实施多项带压开孔作业，则每项带压开孔作业都应制定独自的程序。进行带压开孔作业前，施工单位应办理作业许可手续。生产单位与施工单位应按照图3决策程序，对安全因素应急预案进行审核，确定是否实施工艺危害分析（PHA3带压开孔作业的***与审核