空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，目前已基本取代了传统的水冷却器。

干湿联合式空气冷却器：干湿组合。

特点：占地面积小，***省，运行费用低。

管束面积须匹配得当。

热风循环式空气冷却器：

用于被冷介质在设计气温下，易发生凝结或有结晶物析出的情况。

分类：热风内循环式空冷器，热风外循环式空冷器。

特点：利用自身热源，自控水平要求高。

空冷器的基本部件：

风量的调节：调角方式和调速方式。

传动机构：联组皮带、齿轮机构。

空冷器风机要求压头低、流量大，采用立式安装螺旋桨型轴流风机。

运行方式：

鼓风式——空气先经风机再至管束。

引风式——空气先经管束再至风机。

构架：由风箱、风筒、立柱、斜撑、横梁等组成。用以支持各部件的钢结构。

构架的分类：闭式构架和开式构架。

选择原则：空冷器构架应具有较好的稳定性。

空冷器选型要点：

管排数

管排数对***费用及操作费用影响较大。管排数少，传热效果好，所需换热面积略小，但占地面积大，空气温升低，风量就要大，单位换热面积造价高。如果管内介质传热系数小，则管排数应适当增加。

管排数过多，对数平均温差降低，传热面积就要增大，同时风机功率也要上升。因此设计时应合理选择。

空气温升应不小于20℃。否则应增加管排数。

斜顶式空气冷却器

特点：管束45°斜置于构架顶部，多用于介质的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性***高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。

现在很多车型都配置了冷却器这个装置，但是大家在使用的过程中多注意观察，如果发现有风险的存在应当立即联系服务站以寻求解决的途径和办法。