O形密封圈密封性能(一)华奇密封件

1、O形圈的硬度

O形圈材料硬度是评定密封性能***重要的指标。O形圈的硬度决定了O形圈的压缩量和沟槽允许挤出间隙。由于邵氏A70的密封都能满足大部分的使用条件，故如对密封材料不作特殊说明，一般提供邵氏A70的橡胶。

2、挤出间隙

允许挤出间隙gmax和系统压力，O形圈截面直径以及材料硬度有关。通常，工作压力越高，允许挤出间隙gmax取值越小。如果间隙g超过允许范围，就会导致O形圈挤出甚至损坏。

3、压缩变形

评定O形圈密封性能的另一指标即所选材料的压缩变形。在压力作用下，作为弹性元件的O形圈，产生弹性变形，随着压力增大，也会出现塑性变形。压缩变形d可由下式确定：

b0-b2

d=————-×100%

b0-b1

式中：b0-原始厚度（即截面直径W）

b1-压缩状态下的厚度

b2-释放后的厚度

通常，为防止出现的塑性变形，O形圈允许的压缩量在静密封中约为30%，在动密封中约为20%。

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O形密封圈密封性能(二)华奇密封件

4、预压缩量

O形圈安装在沟槽里，为保证其密封性能，应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合，相对于截面直径W的预压缩量也不同。

5、拉伸与压缩

将O形圈安装在沟槽内时，要受到拉伸或压缩。东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验，是一家值得信赖的企业，欢迎大家前来询。若拉伸和压缩的数值过大，将导致O形圈截面过度增大或减小，因为拉伸1%相应地使截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封，O形圈处于拉伸状态，允许拉伸量为6%；对于轴用密封，O形圈延其周长方向受压缩，允许周长压缩量为3%。

6、O形圈用作旋转轴密封

O形圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。氟胶有很好的阻燃性，与火点燃时不会发生明显的燃烧现象，并且放出黑烟。当圆周速度低于0.5m/s时，O形圈选择可按正常设计标准；当圆周速度大于0.5m/s时，须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象，故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后，导致密封圈受到径向压缩，O形圈圈在沟漕中形成微量波纹状，从而改善了润滑条件。

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O型氟胶密封圈的优点(-)华奇密封件

氟橡胶密封圈的优点：

　　由于氟胶良好的属性，氟胶密封圈同样也具有了这样的优点。比如耐高温、耐腐蚀、耐磨等。因为如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。其耐温可达到300摄氏度，另外还有一些优点：耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中比较好的，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。但在总体上来说氟橡胶密封圈的使用广泛性远没有丁晴橡胶的好，其主要的原因是价格比较昂贵，还有就是在很多设备中丁晴橡胶材质的密封圈就能胜任。

氯丁O型密封圈的耐寒性(-)华奇密封件

优异的耐寒性

若将弹性体在低温下放置，则会丧失其特征弹性而硬化。为了区别低温下弹性体的性状，将其分为结晶化（一次转变点）和玻璃化氯丁橡胶在低温下放置，逐渐丧失橡胶弹性，变成具有塑料的性质。称作刚化；压缩量：无挡圈时，往复运动可达5mpa静密封：o型圈直径的20%有挡圈时，较高压力动密封：o型圈直径的30%东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验，是一家值得信赖的企业，欢迎大家前来询。进而丧失韧性，变得非常不耐变形，受冲击力作用即脆折，称作脆化。氯丁橡胶玻璃化转变所表现的物理现象有刚化和脆化。一般其脆化温度要比刚化温度低数度。