橡胶密封条是使用为广泛的一种密封条，一般都是采用橡胶密封材料有天然橡胶、橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶、氯丁橡胶等。
1.橡胶是常用的一种橡胶，它是丁二烯和的共聚物。根据含量的多少分为若干种,含量越高，耐油性越好，强度、硬度和耐磨性、耐水性增强，透气性减小。微波加热的工艺相比盐浴硫化，对环境的污染很小，比较符合现代人环保节能的理念。随之而来，它在极性溶剂中的溶解度增大，耐腐蚀性受到影响，弹性和耐寒性也会变差，橡胶蜜蜂让他不耐挠曲，抗撕裂性也较差。橡胶密封条对矿物油、动植物油脂、脂肪烃有优良的耐蚀性，广泛用于接触及其他油类的设备。
1.温度和压力
橡胶密封条应具有交款的使用温度和压力范围。耐温度性能应考虑两个因素：可能得到的温度极限、温度升降的幅度和周期频率。汽车也使用密封条汽车的生产中总是缺少不了密封条的使用，而且除了汽车需要使用之外，还有很多的地方都需要使用到密封条，因为橡胶密封条的适用范围是非常广泛的。温度对不同密封条产生不同的影响。有的密封条会失去强度但仍保持柔软性，另外一些会发脆，还有的密封条会在高温下完全分解。还应考虑热收缩、伸长以及力学性能的变化等。抗压性主要取决于密封条的强度和安扎un个设计。
硅橡胶生产的耐高温密封条可长时间在205℃下使用，短时间使用温度可达260℃，氟橡胶密封条可在260℃下连续使用。
2.耐候性
在室外工作条件下，密封条根据其使用场所不同，应具有不同程度的耐水、热、冷、紫外线和阳光照射等性能。在工业领域，密封条必须耐酸雾；在海洋中又必须耐盐雾。紫外线对某些密封条具有极大的***作用，硅橡胶密封条既耐水又耐热。
汽车也使用密封条
汽车的生产中总是缺少不了密封条的使用，而且除了汽车需要使用之外，还有很多的地方都需要使用到密封条，因为橡胶密封条的适用范围是非常广泛的。生胶的选用在合成乙丙橡胶的时候，可以使用茂金属催化剂来抱住合成，因为其脆化的效率搞，而且催化剂的用量和残留量都很低的。例如车窗，由于车窗玻璃无法与车身进行适当的结合，所以使用密封条就能达到更好的密封性能了，而且还有着一定的减震隔音作用。
还有就是车门，由于车门在制造的过程中会存在一定的间隙的，若是不使用三元乙丙密封条的话，就无法起到隔音、隔温的效果。而且还可以用于汽车的装饰，这样也能起到隔音、隔温的效果，还有着一定的美观性。
当然，现在还有很多的地方使用到硅胶密封条，例如冰箱、行李箱等等，采用硅胶密封条能起到更好的密封性能，而且还能保证一件物品的美观性，而且密封条根据不同的性能，形状也是不同的，例如性密封、形状式密封，因为密封不同的东西，它所选择的密封条都是不同的。一般优质的门窗密封条，当你使用手拉伸它的时候，表面会有微量的粉末出现，而质量差的一拉就断了。
与密封条有关的加工工艺包括模压、浸渍、喷涂、烧结、焊接、电镀和表面热处理等。良好的加工工艺和成型工艺是保证密封条尺寸精度、表面特性以及提高耐腐蚀和耐磨性能的有效手段。
同一材料，如果处理工艺不同，其特性会有很大的差别。窗户玻璃橡胶密封条脱落怎么办如果玻璃的安装不是居中的话，那么玻璃框的缝隙就会变得不均匀，这样就会导致玻璃橡胶密封条无法贴近窗框，而且安装也不平整。就密封条制造中常用的模压工艺来说，如果压出来的成品在形状、尺寸等方面误差很大，橡胶密封条的表面存在飞边和毛刺，对于密封的效果来说都是很不利的。以橡胶密封条为例，它是靠给定的压缩变形量来保证密封的，如果由于尺寸精度差而保证不了必要的压缩变形量，就会出现泄漏。
此外，由于橡胶密封条是安装在各种设备上面的，当设备运动摩擦发热时，密封条不是膨胀，而是收缩(拉伸状态下的橡胶受热收缩，称为焦耳效应)，这也可能使工作时的压缩变形量减小而发生泄漏。因此，设计时必须严格给定尺寸精度，并考虑到各种影响因素。
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