氟橡胶的用途（十四）-华奇密封件

汽车行业都密切关注燃料的化，都急切地开展可能适应任何燃料的FFV（Flexible Fuel Vehicle）的研究，橡胶零件的FFV化尤为迫切。与混合时，氟橡胶的体积溶胀约为10%左右。全氟醚橡胶，杜邦牌号KALREZ，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异。但单就而言，由于氟含量不同，氟橡胶的体积溶胀差别就很大。氟含量高时几乎不发生溶胀，但随着氟含量的降低，在低温区域下的溶胀就变大，尤其在氟含量为66%的情况体积溶胀将显着增大。

氟橡胶生产异常问题及解决的方法（三）-华奇密封件

尽管氟橡胶具有如上所述旳优异的耐介质及耐高温性能，但是在加工生产氟胶制品过程中，存在一些异常和难点，其中常见的有混炼时出现焦烧死料、开炼粘辊，出片后割开检查，有时发现小白点，产品易撕裂、缩裂、烧边，接头处有痕迹、缺胶，产品变形，模具汚染严重等现象，影响产品品质。用于过热蒸汽密封件时，可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作。

氟胶密封条与聚氨酯密封条以及氟橡胶密封条的区别（二）-华奇密封件

平板密封条

平板密封条是指在密封条的表面上浇注成半圆形截面的密封条。为了使固化后达到所要求的半圆截面，必须保证浇注时你流淌，这就要求A料和发硬的混合料有较高的粘度，即为触变剂。平板密封条主要用于配电盘、电控柜门板的密封等。

槽式密封条是指在密封槽里浇注成矩形断面的密封条，主要用于灯罩密封、汽车滤清器等。为了得到表面光洁、接头平整的密封条，必须是无聊在浇注时能淌匀密封槽后再发泡，这就要求A料和反应后的混合料具有较低的粘度，即为低粘度的浇注胶。