泸州直动式电磁阀结构满意的选择「重庆大才阀门」
作者:重庆大才阀门2022/1/2 6:41:44






B81MS卫生级快装电磁阀重庆阀门直动式电磁阀结构

B81MS卫生级快装电磁阀 

一、产品概述:

B81MS卫生级快装电磁阀、卫生级卡箍电磁阀指的是用于制药,食品等行业中的,对卫生等级要求很高的场所所使用的阀门管件, 其所使用的阀体材质为304不锈钢以及316不锈钢,卫生级不锈钢电磁阀密封材质主要采用硅橡胶和聚四氟乙烯,常用于药厂或者食品厂维修及其相关设备及管道的配置。丝扣电磁阀由于本阀采用橡胶密封,故对工作介质的清洁度大大减低,具有启闭迅速,可靠性高等优点。

二、卫生级不锈钢电磁阀接线标准:

常规电压 220V AC 50/60Hz24V DC

电压公差 ±10%

三、卫生级快装不锈钢电磁阀技术参数:

公称通径 DN15-50mm

原理结构 分步直动式

阀体材质  SS304、SS316

密封材料  NBR、FKM、PTFE、

适用流体  气体、液体应用于食品以及***行业

环境温度  -25℃~+60℃

流体温度  C2:-20~80℃,C5: -25~130℃

连接方式  卡箍 安装方式  水平,线圈向上(禁止垂直安装)

四、卫生级卡箍电磁阀常用形式:

1.常闭型:通电开启,断电关闭

2.常开型:通电关闭,断电开启

、卫生级快装电磁阀规格:



重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀直动式电磁阀结构

重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀

  一、重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀产品概述:

  常闭:当线圈通电时,电磁铁芯吸合,卸压孔打开,主活塞由介质压力推动,打开主阀口,介质流 通。 当线圈断电时,主阀口关闭,介质截止。 常开:当线圈通电时,电磁铁芯吸合,卸压孔关闭,主活塞由介质压力推动,关闭主阀口,介质截 止。 当线圈断电时,主阀口打开,介质流通。ZCS水用丝扣电磁阀一、产品概述:ZCS水用丝扣电磁阀产品特点:本阀选用于以水或液体为工作介质,可自动控制或远程控制水、油、液体等工作介质管路的通断。

  二、重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀产品特点:

  技术、独特设计;活塞结构、性能稳定;材料、密封性好;线圈、不易烧毁。

  三、重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀技术参数:

  产品型号:ZC58-150MB

  规格尺寸:DN1-1000mm

  原理结构:先导活塞式

  工作环境温度:-10-+50℃ -40-+80℃

  线圈工作温度: <+50℃、<+85℃

  控制方式:常闭、常开、自保持

  流通流体压力: 0~200Mpa

  阀体材质:铸钢、不锈钢304、316。

  适用介质:气、水、油、蒸汽、燃气、腐蚀性流体。

  介质温度:(--200、-50)~(+120、+200、+250)0~(+300、+450、+600)℃。

  介质粘度:小于50CSt (大于50时需定制)。

  防护性能:防水、防尘、防爆(Exd IICT5)、防腐。

  阀芯材质: 均为不锈钢。

  接线方式:接线座式、引线式、插头式。

  电源电压:DC12、DC24V、DC36V、DC110V、DC127V、DC220V、DC380V; AC24V、AC36、AC110V、AC127V、AC220V、AC380V。

  连接方式:法兰、内螺纹、外螺纹、卡套

  泄 漏 量:零 备 注:特殊型可定制。

  四、重庆ZC58大口径蒸汽电磁阀工作范围:

  ZC58大口径蒸汽电磁阀适用于核工业、船舶重工、石化、电力、化学、轻工、机械、科 研、燃气管网、工业窑炉、管道介质自动化控制等领域。



重庆ZBSF法兰不锈钢活塞电磁阀直动式电磁阀结构

重庆ZBSF法兰不锈钢活塞电磁阀


重庆ZBSF法兰不锈钢活塞电磁阀产品概述:

  ZBSF法兰不锈钢活塞电磁阀是工业过程自动化控制系统用的执行器。安在接受电控信号后能自动 开启或关闭,实现对管道中的流体介质的通断或流量调节控制。本系列电磁阀可广泛地应用于纺 织、印刷、化工、塑料、橡胶、制药、食品、建材、机械、电器、表面处理等生产和科研部门以 及浴室、食堂、空调等人们日常生活设施中。ZBSF系列电磁阀主要用于腐蚀性液体、超净液体 和食用液体等液体介质的控制。ZBSF系列电磁阀主要用于腐蚀气体、超净气体等气体介质的控 制。电磁阀 双线圈自保持电磁阀 单线圈双功能燃气电磁阀,电磁阀里有密闭的腔,在不同位置 开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀 体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的, 液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞 杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。一般安装在主油路或减振器背压油路中,以减少换档和锁止解时的油压冲击,使设备运行保持平稳状态。


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