调节阀的发展自20世纪初始至今已有八十年的历史，先后产生了十个大类的调节阀产品、自力式阀和调节阀等，调节阀和控制阀的发展历程如下：20年代：原始的稳定压力用的调节阀问世。30年代：以“V”型缺口的双座阀和单座阀为代表产品V型调节球阀问世。由于采用合理的阀芯和阀座接触面角度，所以该阀在关闭状态下没有泄漏现象。40年代：出现，调节阀新品种进一步产生，出现隔膜阀、角型阀、蝶阀、球阀等。50年代：球阀得到较大的推广使用，三通阀代替两台单座阀投入系统。60年代：在国内对上述产品进行了系列化的改进设计和标准化、规范化后，国内才才有了完整系列产品。我们还在大量使用的单座阀、双座阀、角型阀、三通阀、隔膜阀、蝶阀、球阀七种产品仍然是六十年代水平的产品。这时，国外开始推出了第八种结构调节阀——套筒阀。70年代：又一种新结构的产品——偏心旋转阀问世（第九大类结构的调节阀品种）。

调节阀的维修调节阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是调节阀出现故障，不能满足工艺操作要求时的维修。（3）该调节阀分手动、电动，按所用材料分：铁板、镀锌板、铝合金板、不锈钢板四种，阀体结构及规格尺寸相同。定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果，有针对性地对有关调节阀部件的维修。应急维修是调节阀发生故障后的维修，定期维修和预见性维修是调节阀发生故障前的维修。通常，调节阀的日常维修由仪表维修人员进行，与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。

调节阀日常检查和***工作包括下列内容：1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。变送器的输出被送到调节仪——调节器，它确定并测量给定值或期望值与工艺参数的实际值之间的偏差，一个接一个地把校正信号送出给***终控制元件——调节阀。2、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。3、检查调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。

重庆气动薄膜调节阀调节阀工作原理

重庆气动薄膜调节阀

　　气动薄膜调节阀，具有结构简单、动作可靠、泄漏小及不易发生火灾等优点。气动薄膜调节阀适用于石化、冶金、电站等工业部门生产过程中要求泄漏量小的场合。

　　气动薄膜调节阀公称通径：DN20--300

　　气动薄膜调节阀公称压力：PN(MPa)1.6、4.0、6.4

　　气动薄膜调节阀流量特性：直线；等百分比

　　气动薄膜调节阀供气压力：(MPa)0.14；0.24

　　工作温度：(℃)-40--250 热片型 -60--450

　　气动薄膜调节阀作用方式：气关式B；气开式K

带工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在前气源管线上安装空气过滤减压阀。调节阀增大节流间隙法如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。调节阀介质冲刷法利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。ZAZN型电动双座调节阀主要参数：阀体材质：铸铁、铸钢、铸不锈钢等压力等级：1。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。调节阀直通改为角形法直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线型。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使℃用。调节阀加大间隙用于蒸汽管道上的套筒调节阀，如果阀芯和套筒间隙过小，或使用不同材质，很可能会因为膨胀系数的不同而受热卡死。可以在加工时适当加大间隙（以满足流量控制要求为前提），以防止类似情况的发生。