球阀 cng加气站球阀

燃气球阀，为开 - 关型控制阀门，阀门采用球体固定、阀体锻造、中部法兰连接采用螺栓连接的设计。重庆三通球阀的工作方式L型流道的三通4面阀座球阀，采用2面阀座，受力平衡，保证闭止通道上可靠密封。锻造的阀体燃气球阀保证了球阀壳体的质量以及强度和刚度；中部的连接螺栓设计和选用是经过科学的计算保证其强度，因此，使用该系列球阀是安全的。浮动双阀座，密封设计是采用独特的两道软密封及金属密封形成三次密封，保证了可靠的密封，开关扭矩轻，易操作。在石油、等长输管线及石化、城建等领域应用十分广泛。

 

燃气管道燃气球阀的详细信息

固定球阀结构特点：

1，独特的阀座密封结构

阀座采用前密封设计结构，此结构具有双向密封和中腔自动泄压功能。镶嵌有密封材料的密封座是浮动，它由弹簧加载，在关闭位置时，密封面始终与球体保持紧密接触，确保阀门在高、低压差下均能达到泄漏密封。

2，自动泄压结构

当中腔压力出现异常升高现象时，单密封结构的球阀具有自动泄压功能，而双密封结构的球阀则有阀体上的附加泄压装置进行泄压。

3，密封的紧急救护功能

阀门设计有辅助的阀座紧急密封系统。一旦密封面受损，可以通过辅助密封系统***相应的密封剂进行紧急救护，必要时候也可以通过辅助系统对阀座区域进行冲洗润滑等。

4，防静电装置

当操作阀门时，由于球体阀座之间摩擦，会产生静电电荷并聚积在球体行。为防止产生静电火花，特在阀门上设置防静电装置，把产生的静电导出（详细说明请联系本公司业务员）。

5，防火结构

本公司固定球阀阀座采用独特结构，当发生火灾时，非金属密封面材料烧毁时，金属环利用弹簧的弹力推动阀座与球体吻合密封，从而阻止火势蔓延和介质外流。（防火结构设计符合API607，JB/T6899和BS755）

固定球阀相应产品名称（叫法或者别名）：

固定球阀，蜗轮传动固定球阀，电动固定球阀，气动固定球阀，锻钢固定球阀，低温钢固定球阀，不锈钢固定球阀，铸钢固定球阀，铬钼钢固定球阀，二片式固定球阀，三片式固定球阀，高温高压固定球阀，三片式锻钢球阀，缩径固定球阀，全通径固定球阀

 

燃气用全焊接固定式球阀

全焊接球阀，广泛应用于城市燃气的地下管线，天然qi输送管线，调压站等领域。在过去的多年里，通过不断的研究和，以及对产品质量的精益求精。

全焊接球阀，由于阀门的整体结构采用全焊接的工艺结构，使阀门的内，外密封得到了极大的提高，阀门的量得到了很大的降低（特别是DN300以下）使阀门的安装变得更为便捷，不仅降低了工程施工的成本，也节省了时间。

全焊接直埋球阀，可以直接深埋地下。不用设置地下阀门控制室，这样操作都不需要进入地下，只需在地上用T型手柄进行传动操作，非常方便，避免了以往由于设置地下阀门控制室而存在的不安全隐患。

全焊接直埋球阀，可根据用户燃气管道的埋地深度来为您设计不同的阀门高度。同时，也根据用户对阀门连接端口的不同需要，为您设计了多种端口连接方式，供您选择。

全焊接球阀分标准径和通径两种供您选择。

燃气全焊接固定式球阀图

CQA槽车球阀-重庆不锈钢球阀-重庆不锈钢阀门高压球阀结构

CQA槽车球阀

CQA槽车球阀简介：

槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

CQA槽车球阀参数：

槽车球阀主要零件材料：铸钢 不锈钢

槽车球阀公称通径：DN25 DN50

槽车球阀公称压力：2.5MPa,4.0MPa

槽车球阀连接法兰：JB/T79-94

槽车球阀适用温度：-40℃～+80℃

槽车球阀适用介质：液氢

CQA槽车球阀特点：

球阀配上快速阳接头，这右边这两款产品也为槽车球阀。2）阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈（90°）时，阀关断。球阀采用不锈钢304,316，铝壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，使用方便等优点，设安全可靠。球阀广泛用于液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等），当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。

重庆大才阀门制造有限公司是一家老牌的实体企业，从事阀门的科研设计、制造销售、技术交流、进出口贸易于一体的综合实体企业。并且还同时具有良好的流量调节***和封闭密封特性，在大中口径、中低压力的应用范畴，电动球阀是主导的阀门情势。今天的大才品牌形成了以自主知识产权为核心的技术体系，依靠科技求；***组建技术研发，用于技术改进、和新产品的开发，并结合美国、德国、日本等***水平的技术和产品，通过吸收、借鉴、完善产品的制造技术，形成拥有自主核心的产品，在国内和国际市场上得到客户的信赖和尊重。