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物流系统柔性范围是指可供顾客选择的物流服务范围，反映物流服务对顾客需求的适应能力。灵活性体现了物流系统从一个状态转换到其它状态的困难程度，通常可以用状态间转换所需耗用的时间和成本来测度。

时间消耗和成本消耗之间存在着权衡关系，为了缩短转换所消耗的时间，可以增加物流系统相关设施设备和人力的投入，但这大大增加了转换的成本消耗。

而均衡性是指物流系统状态转换后，物流效率水平和物流精度水平的保持程度。均衡性所考虑的是物流系统在状态转换过程中，物流功能是否受到损害，物流精度和效率是否发生变化以及变化的程度，因为这可能直接影响物流服务数量、质量和计划交货期的满足等。

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义乌市剑斌货运有限公司与您分享高速公路上行车的注意事项

1.行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

2.应保持纵向车间距离。本公司地址位于：义乌市红狮智慧物流园A5栋23D-25号义乌市剑斌货运有限公司与您分享局部控制与整体控制相结合局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制，而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

3.请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过***分隔带。

4.不要妨碍执行任务的消防、急救、抢险等车辆的通行。

产品开发与设计中的物流合理化。运输与保管等物流功能能否顺利并经济合理地发挥出来，与产品的形态大小和重量有关联，而且不仅局限于单个产品的形态，同时还与这些产品的组合包装形式、重量、大小有关联。

因此，在进行产品设计时就必须考虑物流问题。在生产设计上应考虑到原材料、配件、半成品、成品在工序、车间和仓库间的流转问题，使其省时、省力、连贯化、自动化、均衡化，任何物流阻塞和低效率都会导致成本提高。例如，在形态设计上应考虑易于保管和搬运，大小设计上尽量使产品小型化，以降低包装运输成本;在生产设计上应考虑到原材料、配件、半成品、成品在工序、车间和仓库间的流转问题，使其省时、省力、连贯化、自动化、均衡化，任何物流阻塞和低效率都会导致成本提高;包装设计应考虑如何使包装式样有助于充当不说话的推销员，如何在装卸、保管、运输过程中既保护商品又使物流费用降低，效率提高，如何使包装在生产一装卸一运输一保管一发放一体化中充当串台角色。