电动缸***说明：

1.使用伺服电动缸时润滑是非常必要的，如果没有充分的润滑，运转时摩擦阻力会增加近而可能会成为缩短产品寿命的主要原因，而润滑方式大致分为手动润滑与自动强制润滑两种，可依照系统的运行速度;使用环境等需求做适当的选择。

2.润滑给油的频率根据使用条件与环境而有所不同，一般情形建议每运行100km补充油脂一次。

      电缸相比于传统气缸具有明显的优势。不但省去了传统气缸的管路和电磁阀，没有漏气和维护的烦恼，并且通过速度的实时控制，消除了传统气缸的振动问题。配合系列驱动器产品，更可实现速度，***（可在行程中任意位置设置暂停）的精1确控制。

不需要附加变速器

各个组件的旋转运动是持续的，而且和某些辊子传动或滚珠丝杠传动不一样的是，转动体不需要进行转向或转换。和迄今已知的螺旋传动相反，有效的螺距并不仅仅取决于丝杠的螺距，而且还取决于丝杠、行星轮和螺母的不同滚圆直径。由此同时取得的变速1效应就使附加安装变速器以及所有加装部件成为多余。电动缸分类：通常可以分为两大类1、按丝杠形式分：梯形丝杆式，滚珠丝杆式，行星滚珠丝杆式等。

在电动机和丝杠之间安装安全离合器，可以避免电动伺服气缸在任何冲程位置都不会过载。

电动机装有温差传感器，其参数由变频器进行分析处理。此外，电动伺服气缸（ESZ）的标准配置包括位移传感器，该传感器以气缸冲程为中心对称安装调整。在调试运转和伺服工作情况下，电动机轴以及丝杠也可以通过手工转动进行调整。