常见问题解决办法

问题1：试运行时，驱动器显示超载，且推杆靠近上下极限位置！

情况分析：

1试运行时按错电机转动方向，使得推杆朝极限位置行驶

解决办法：重新上电，按动另一转动方向。

问题2：试运行时，驱动器显示超载，且推杆不在上下极限位置！

解决办法：

1检查驱动器接线，是否存在漏接错接情况。

2电动缸连接机械部件超过额定大出力。

解决办法：解除连接机械部件，无负载测试。

3拆除电机，用其他工具替代联轴器转动，或检查电机完全空载是否会出现报警！

问题3：试运行时，能感觉到电机转动，但推杆不会伸缩！

原因分析：联轴器与电机轴松脱！

直连式电动缸：先找到电动缸当中一个工艺螺丝孔，拧开此螺丝孔，旋转联轴器找到顶丝孔（必要时需要拆除电机），拧紧！

折叠式电动缸：先断电，然后打开传动箱底盖，紧固同步轮与同步带！

在yi疗工作的几十年中我们发现很多yi疗器械机械控制部分用的是气动缸或者是液（油）压缸，这两种“缸”在临床使用中经常发生气动缸漏气、液压缸漏油，优其时间长了以上毛病更难克服，电动缸就不会出现以上的毛病。 直线式伺服电动缸采用模块化设计，集成了伺服电机、伺服驱动器、精度滚珠丝杠等要素，整个电动缸具有结构紧凑、惯量小、响应快、低噪音和长寿命等特点。 折返式伺服电动缸的电机与缸体平行安装，电机通过强度同步带轮与电动缸的传动丝杆相连接而带动丝杆传动，除具有直线式伺服电动缸的特点外，并由于整体长度短，适用于安装位置比较小的场合。但是大家也要综合考虑一下气缸和液压缸的购买成本是低，但是后期维护和更换周期相对频繁、而且位置控制精度低不易实现自动化控制、影响车间整体环境，这些问题在电动缸上都得到了大大的改进。

这是DDG-W系列电动缸的主要结构为:制动电机通过联轴器、 过载保护装

置、减速齿轮箱与滚珠丝杆联结作旋转运动，滚珠螺母与筒形推杆联结,套在滚

珠丝杠之上，由于滚珠丝杆的正反转动，使得滚珠螺母和筒形推杆作直线往复运

动。该系列电动缸由于采用滚动螺旋付，摩擦力小，机械，节省电能相对

的说结构就显得小巧。由于滚动螺旋付不能自锁，所以采用了制动电机，以防止

停机时的逆转。制动电机是由电动机和电磁摩擦制动装置两部分构成。当电源接

通以后，制动器的电磁吸力克服弹簧作用力，使摩擦部分脱离,于是电机便开始

转动。当电源切断,电机旋转磁场和制动器的电磁吸力便同时消失。电磁铁在弹

簧力的作用下便产生摩擦制动力矩，电机在0.15s-0.5s 极短的时间内停止转动。

停止精度较高，水平使用时，-般为1- -5mm。