JS40减速机维护相关信息

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电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率，如齿轮减速电机工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低 U/f 比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预臵的 U/f 比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低 U/f 比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

减速机的噪音处理方式：减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使混合机更符合环保要求也是国内外一个***研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。

若经扭力计算工作所得出的转速可以满足平常运转但在伺服全额输出时可能会出现不足的现象则这时可以在电机侧之驱动器进行限流的控制而这一步是非常重要的；额定扭矩乘上减速比的数值要小于产品型录提供的额定输出扭矩。