SD-80减速机厂商的相关知识

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当减速机经过3-4小时之运行，逐次地接带0；1/4;1/2;及1/1的负荷以后，便对减速机之衔接程度进行后检查。此时，齿牙之接触应与上述颜色检查时之结果相同，此外，工作面应在齿牙高度之一半以上。如果仅在狭窄的面积上或个别之齿轮上衔接，必须细致地进行修刮，并以细油銼修整，另外，还须检查齿牙边缘上是否没有菱角，并消除所有倒刺。

在检查带负荷下之衔接情形时，应仔细的清扫加速机之齿轮箱及油管，以防在减速机运行初期自齿牙表面上所磨下之微细的金属屑末将齿牙之衔接损坏。

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当传动件与轴承采用同一种润滑剂时，就优先满足传动件的要求，并适当兼顾轴承的要求。对多级传动，就按高速级和低速级对润滑剂要求的平均傎来选择润滑剂。润滑剂的选择参关资料，对于新的减速机，跑合后应当立即更换润滑油，正常工作期间半年左右为减速机更换润滑油。

轴承中的润滑油过多或过少，都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时，油面应更低些。在轴承转动座圈圆周速度不大于4-5m/h，可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的1/3-1/2。

蜗轮丝杆升降机是一种很基础的零部件，其具有结构紧凑、体积小、重量小动力大而且噪音小等诸多优点。蜗轮丝杆升降机使用比较灵活，配套的设施多，可靠性令人满意，使用寿命可以很长，有效降低成本。蜗轮丝杆升降机可以单独使用也可以和其他的升降机组合使用，其可以用电动机或者是其他动力来驱动使用，也可以手动驱动，简单易懂容易操作。