JS132减速机大小的相关知识

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放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。减速机出厂时内部无润滑油。减速机润滑的频率：次加油运转100小时应更换新油，连续工作，每半年更换一次，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，在使用过程中应经常补充润滑油。减速机润滑用油：常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长电炉减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

靠齿轮减速机的主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等，能够用于大功率的场合，传动比较准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度，以齿轮减速机的可靠性。箱体设计要选择合理的结构并考虑具有足够的强度，刚度和良好的工艺性。另外行星齿轮减速机传动主要的特点就是它至少有一个齿轮的轴线是动轴线，因而称为动轴轮系。在行星齿轮传动中，至少有一个齿轮即绕动轴线自转，同时又绕定轴线公转，即作为行星传动，所以通常称为行星齿轮传动（或行星轮系）。

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由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不到位，润滑油就会哪里渗出，从而生产漏油现象。 减速机结构设计不合理也会引起漏油现象。如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，这是也会生产漏油现象。 当然减速机的维护工作不到位也是原因之一，如果在减速机封盖操作时很随意的去操作，即使减速机厂家把减速机结构设计得很好，结果也会有漏油现象出现。