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国产的减速机齿轮和国外的减速机齿轮相比较，中国生产的减速机齿轮表面不是非常的美观，而且表面也不是很光滑。通常情况下这种减速机齿轮的使用寿命都非常的短暂，其原因是这种减速机齿轮非常的不耐磨。

从断齿断面观察分析，断齿在制作过程中，出现显微金相裂纹，且在裂纹处有晶间应力集中，由于齿轮负载较大，不断出现在同一处的交变载荷冲击使内裂纹处出现晶间裂纹扩展，导致齿断裂。

齿轮减速机的摩擦传动容易实现无级变速，大都能适应轴间距较大的传动场合，过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但采用这种传动方式的齿轮减速机一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比，比如无极减速机。

由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不到位，润滑油就会哪里渗出，从而生产漏油现象。 减速机结构设计不合理也会引起漏油现象。如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，这是也会生产漏油现象。 当然减速机的维护工作不到位也是原因之一，如果在减速机封盖操作时很随意的去操作，即使减速机厂家把减速机结构设计得很好，结果也会有漏油现象出现。 

减速器漏油故障处理方法有：放掉减速机内部多余的润滑油，箱内油面应当在油面检视孔的1/3～2/3之间为正常，检查回油槽是否有脏物堵塞，及时清理干净。油封失效时更换油封，在油封在运转一段时间后应在二级***时更换以及拆洗、清理呼吸阀等常见方法。