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减速机的检验方法

试车前先手动调试减速机，确认机器无卡死现象以后再正式启动。

按减速机的额定转速的30%、50%、80%各运行10分钟，观察无异常情况后，再启动额定转速，减速机的额定转速下运行2小时，减速机在试车过程中每隔20分钟测量下，记录油温、轴承温度、振动、噪音的数值，在110%额定转速下运行5分钟，然后再在额定转速下，反方向运行30分钟， 减速机的轴线保持垂直，减速机要求轴线从水平位置开始，每转动15摄氏度重复上述实验步骤。

随着技术的发展，减速机的功率越来越大，花费的试验成本也越来越高，非常多的减速机甚至没有经过试验测试就直接投入使用，以至于减速机在实际使用中经常出现各种故障，给维修和进度保障带来一定麻烦，造成巨大的经济利益损失。考虑这些状况，减速机的性能试验测试就凸显出非常重要的意义。减速机加速寿命试验的出现在一定程度上解决了这些问题。

齿轮减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧转面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机实例杆减速机为常用。有普通圆柱蜗杆的和圆弧齿圆柱蜗杆的两种。其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。

齿轮减速机传动分类包括标准齿轮传动，高度变位齿轮传动和角度变位齿轮传动。这样将齿轮减速机进行分类主要目的在于避免根切来减小机构的尺寸和重量，以便改善齿轮副的磨损情况，提高齿轮减速机的承载能力。